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这么看来，潘子罚退的十位在这两位世界冠军那儿显得不值一提。
暖胎圈刚刚开始不久，霍肯伯格就在tr里说着“nopower”
。
很快，车队就告诉他回到维修区去查看情况。
但快要到维修区入口的时候，车队又让他不用进入维修区，先尝试起跑。
这个决定也是正常的。
霍肯伯格在第十一位发车，就这么回维修区肯定吃大亏。
如果比赛正式开始后，又不损失马力了，那就是赚到了。
最主要是，车队看了看遥测数据，没有发现太异常的项目，有些摸不准到底出了什么问题。
比赛开头就遇到这种事情，着实糟心啊。
然而车手们的悲欢并不相通。
科维亚特、埃里克森这些排在霍肯伯格身后的车手就被车队告知，要在起步阶段发起有效进攻。
进入直道后，老汉开始狠狠压速度。
他正常停在右边第一个发车位置，车头向左。
罗斯伯格停在左边第一个位置，车头向右。
吴轼看着争锋相对的两人，心里除了开心还是开心。
斗吧，斗得越凶越好。
一辆辆车就位，就要发车的时候，乔纳森在tr里告诉吴轼：
“霍肯伯格的车辆无法起跑，我们将进行重新编队，也就是说还要跑一圈编队圈，你当做暖胎圈来对待也好。
“我不能告诉你详细的数据，和具体参数设置，按照我们之前说的那么做就行。”
随即，五盏信号灯两绿常亮，三黄闪烁。
暖胎圈重新开始。
霍肯伯格的赛车停在赛道最边上，完全没有了任何动力。
可是这第二个暖胎圈的过程中，赛恩斯的tr又响起：
“nopower。”
“今天什么情况？！
怎么又有个失去动力的？！”
兵哥看懵了，然后笑了出来。
“是不是放暑假玩得太凶了，回来之后都没力气了，哈哈哈！”
飞哥笑道。
另外一边，霍肯伯格的车辆被推回p房。
“回到p房，回到p房。”
同时小红牛也告知赛恩斯。
看他进入的样子，应该也不是要检修并发车，而是直接准备退赛了。
比赛还没开始，两辆车退出，这个情况坏算不上“dnf”
退赛，而是被称为“dns”
，在比赛前就退出了。
这一次，终于是没有意外，五盏红灯可以正式亮起来了。
吴轼瞄了眼左边的罗斯伯格。
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