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因此，廉价是又一张市场牌。
在此基础上，车真友确定了它的目标市场，按照其性质大致分为三类：私车用户、公车用户和保险公司。
先来看私车用户。
从目前汽车销售市场来看，私车用户是目前购车消费群体的绝对主力，他们对价格更为敏感，更加重视私人修车的价格策略和周到的服务。
购车用户的年龄结构跨度也较大，从18岁到60岁不等，各年龄层次的都有，收入基本上属于中等偏上的群体。
这部分人已经成为私人购车的主体用户群体，也成了汽车维保的主力军。
再来看公车用户。
随着市场经济的发展和政府改革的深入，公务用车较多的政府机关除了采用招标方式确定车辆维修指定单位外，为了节约日常维保费用财政支出及考虑到方便性、及时性，也在考虑与政府机关办公地靠近的汽修店。
最后来看保险公司。
由于我国的车辆大部分均投了车损险，因此大部分车辆的碰撞和剐蹭事故均由保险公司支付维修费用，并由保险公司指定维修单位进行修复和修理，因此保险公司也是汽修企业争取的主要大客户。
2．公司对其主要服务业务的定位
公司的主要业务包括：汽车维修保养、汽车美容与装潢、汽车钣金喷漆、汽车用品及配件、汽车轮胎、一站式用车服务（包括上牌、年检、保险、理赔等）及其他关联服务。
公司对上述各个业务项目都制定了有竞争力的服务或收费价格。
为了试探市场，公司首先在一个居民密集区开设了第一家服务店，之后不久又开设了第二家。
市场试探的总体进程还是比较令人满意的，但一些问题还是引起了决策者的高度关注。
总体来讲，这些问题集中表现在以下两个方面：
一是单店的盈利能力问题。
在存在激烈的市场竞争情况下，服务项目的收费不可避免地将快速透明，那些价格敏感者将选择“用脚投票”
。
因此，如何设计有较高溢价能力同时又能持续收费的项目，是企业领导者需要迫切解决的问题。
二是市场黏性问题。
在初期的市场促销、顾客好奇等因素刺激下，两个试点都取得了一些业务收益，但如何才能在更大的市场规模下形成顾客黏性？
而上述两个问题不解决，车真友的商业模式就不能构建完成，尤其是其盈利获取板块的构建就未完成。
为了解决扩大市场影响的问题，该公司高管酝酿建立自己的网络平台，作为O2O模式的线上部分。
然而，他们对该平台的功能布局并未形成清晰认识，只是打算采取“走一步看一步”
的策略。
但是，对于“通过平台来扩大影响，吸引客户群，制造黏性”
这一战略，他们寄予了高度期望。
出于对公司发展顶层架构优化的考虑，公司高层专门邀请了商业模式方面的专家对公司进行“会诊”
。
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