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纺织业在大连、丹东、营口3市各有专长，大连市以棉纺、麻纺、服装为重点，丹东以柞丝绸、化纤、毛纺为特色，营口的针织、化纤、棉纺较突出。
耐用消费品行业主要集中在沿海地区，其中家用电器行业在营口、大连实力最强，钟表、日用电子业集中在丹东、大连。
造纸业主要分布在丹东、营口、锦州等市。
在中部城市群中，日用化学、日用金属制品、家具制造行业具有优势，耐用消费品行业略弱于沿海区。
轻工业在中部城市的分布极不平衡，沈阳市的轻纺工业产值占该地区的59%。
西北区轻纺工业各行业在全省都不居主要地位，食品、饮料业、纺织业、家具制造、工艺美术行业是当地的主要轻工行业。
7.高新技术产业
改革开放以来，辽宁高新技术产品增加值所占比重逐步提高，经济结构得到了进一步优化。
科技创新有力地推进了全省经济结构的调整，促进了经济运行质量和效益的提高。
2008年，全省规模以上工业高技术产业实现增加值325.2×108元，占全省规模以上工业增加值的10.4%。
高新技术产业作为辽宁省老工业基地调整改造重点发展的三大产业之一，其发展呈现五大特点。
第一，高新技术产业已成为辽宁经济发展中的先导性产业，表现为高新技术产业增加值增长快，占GDP的比重不断提高，高新技术产品出口占全部出口的比重不断提高。
高新区已成为土地集约、产业集聚、效益显著、牵动力强的现代化新园区。
第二，产业领域趋向集中。
辽宁省高新技术产业已形成以新材料、电子信息和先进制造业为主的结构。
其中，新材料产业（包括精细化工产业）约占全部的40%，电子信息业约占20%，先进制造业约占15%。
新材料产业、先进制造业多年来保持了持续稳定增长，而信息产业呈现出高速增长的态势，正在向新的支柱产业迈进。
第三，研发能力的不断增强为全省经济发展提供了强大的技术支撑，使辽宁省的区域创新能力位居全国前列，拥有一批国内领先的技术，如机器人制造技术、流程工业自动化技术、基因重组多肽药物技术、燃料电池制造技术、数控技术、部分催化技术、纳米材料制备与处理技术。
燃气轮机的生产世界领先。
第四，高新技术企业迅速发展。
民营高技术企业和股份制高技术企业占全省高技术企业的比重近90%。
一批国内排头兵民营企业迅速崛起，全国软件百强企业中东软集团，是我国唯一能够生产CT、彩超、X光机和磁共振4大数字医疗设备的企业，其产品遍布国内20多个省市，并打入欧美等国际市场。
第五，高技术对传统产业的改造和提升效果显著。
重点实施了用高新技术改造传统装备制造业示范工程，不仅有力地推动了装备制造业自身的发展，而且带动了石化、冶金等行业的技术进步。
四、交通运输
辽宁省拥有以铁路、公路、水运、航空和管道等多种现代化运输方式组成的发达的交通运输网。
它以铁路为骨干，港口为门户，公路、水运、航空、管道为支柱，形成了干支相连、完整配套的综合化运输体系，为辽宁经济的发展，密切省内外经济的联系，促进地域分工协作和对外开放等发挥了重大作用。
2008年，交通运输仓储和邮政业投资789.6×108元，增长33.2%，客货运输持续增长。
全年各种运输方式完成货物周转量比上年增长9%，其中，铁路1342.5×108tkm，增长3.8%；公路661.2×108tkm，增长16.4%；水运4333.0×108tkm，增长9.6%；航空1.8×108tkm，下降4.4%。
货运量127293×104tkm，比上年增长10%。
其中，铁路17400×104tkm，增长5.1%；公路100615×104tkm，增长11.3%；水运9267×104tkm，增长5.6%；航空11×104tkm，下降6.1%。
旅客周转量871.3×108人km，比上年增长8.1%。
其中，铁路465.9×108人km，增长6.7%；公路298.5×108人km，增长13.3%；水运7.8×108人km，下降7.4%；航空99.1×108人km，增长1.2%。
客运量77950×104人km，比上年增长9.3%。
其中，铁路11958×104人km，增长14.8%；公路64708×104人km，增长8.6%；水运598×104人km，下降8.1%；航空686×104人km，下降1%。
港口货物吞吐量48768×104tkm，比上年增长17.2%。
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