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众所周知。
国产手机厂商是最喜欢找有实力的企业联动的。
以往联动的都是一些外企巨头。
什么我们采用了索尼的镜头、三星的屏幕、高通的芯片……
现在国产手机电芯能超越国外，是一种罕...
夜色再次降临吐鲁番，风沙却比往日温柔。
试验场的灯光如星子般洒落，映照在赤霄v4.0的车身上，泛起一层淡淡的蓝光。
这并非装饰，而是“记忆传承系统”
激活时特有的生物电感应提示??它像心跳一样微弱而真实，仿佛整辆车正悄然呼吸。
五菱站在测试台前，手中握着一份刚打印出来的用户反馈汇总。
第一页上赫然写着：“73%的试用者表示，在开启‘亲人驾驶模式’后，产生了强烈的情感共鸣。”
他轻轻翻过一页，看到一条手写留言扫描件：一位母亲写道，“我女儿车祸走了三年，今天她的赤霄启动了，方向盘自动调到了她喜欢的角度……我哭了，但也笑了。”
他没有说话，只是将纸页折好，放进胸前口袋。
远处，工程师们正在调试最后一组数据链路。
苏晓雯走来，递给他一杯热茶。
“伦理委员会那边又发函了，”
她低声说，“有专家认为我们越界了，把技术变成了‘招魂术’。”
“他们不懂。”
五菱吹了口热气，目光落在那辆静静停驻的赤霄上，“这不是招魂，是延续。
一个人的习惯、节奏、甚至踩刹车的方式，都是他生命的一部分。
如果我们连这些都能抹去，那才是对生命的轻慢。”
苏晓雯沉默片刻，忽然问：“你有没有想过，有一天你的驾驶习惯也会被传下去？”
五菱笑了笑，没回答。
他知道自己的数据早已录入内部测试库??加速偏好、变道时机、雨天减速阈值……甚至连听歌顺序都被AI学习并归档。
但他更清楚，真正能传承的，从来不是代码，而是那些藏在细节里的温度。
凌晨两点，实验室突然收到一条来自云南怒江的紧急请求。
一名驻村医生通过StellarOS社区上传视频：山体滑坡阻断唯一公路，村中两名重症患儿急需转诊，但直升机无法降落，传统救援车辆难以攀爬湿滑陡坡。
他在视频末尾附言：“听说赤霄能在戈壁自动驾驶，能不能试试山路？哪怕只送一个孩子出去也好。”
消息瞬间引爆内网。
不到十分钟，柳州总部成立应急响应小组；二十分钟，远程接入当地一辆用于物资运输的赤霄?轻型农用车；四十分钟，团队完成地形建模与路径预演。
五菱亲自坐镇指挥。
他调出卫星图，发现滑坡区下方有一条废弃索道支架，虽已锈蚀，但仍可作为视觉定位参照物。
他果断下令启用“极限地形自适应模块”
，该功能原本仅用于极地科考任务，从未在真实救援中启用。
“系统能否识别婴儿哭声作为优先级信号？”
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