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所以，这才是本站比赛的第一个重点。
吴轼继续保持巡航，使用半雨胎的情况下，汉密尔顿和他打得旗鼓相当。
而旗鼓相当往往意味着后车无法超车，哪怕是老汉也不敢在雨雾弥漫的时候做出激烈动作。
“我能带开吗？”
吴轼突然问道，他感觉到引擎尚有余量。
而且汉密尔顿现在圈速受到限制，他不如尽量加快速度。
“可以，设置模式3，等会还有些飘雨，但不会有阵雨，预计赛道会不断变干。”
乔纳森说道。
连续两圈，吴轼的成绩都在1分57秒1以内。
而汉密尔顿却出现了极其不稳定的情况，先是1分57秒4，勉强跟着，结果很快在下圈变成了1分58秒。
这并非汉密尔顿雨地驾驶能力不足，实在是雨天跟车造成的下压力大减，非常致命。
而老汉如果不跟车，走和吴轼不一样的线路。
他就会发现，那些线路去超超旱鸭子还很轻松，可要对付吴轼，那就是想多了。
当然，比赛进行到现在，汉密尔顿对雨地的适应性并不如罗斯伯格。
不过就当吴轼还准备继续扩大优势，带开秒差的时候，赛会出动了虚拟安全车。
“1号弯仍旧有碎片残留，现在是第5圈，出动虚拟安全车。”
乔纳森事无巨细的告知吴轼场上情况。
心里却忍不住有些可惜，虚拟安全车完全会让汉密尔顿追近的。
第六圈，纳斯尔和博塔斯抓住虚拟安全车的机会进站，重新换上了半雨胎。
他们赌错了，赛道依然湿润，而赌错的后果就是落到队尾，与大部分差距十来秒。
可以说是很惨了。
第八圈，虚拟安全车撤下，比赛重启。
被甩在后面的罗斯伯格起步很快，竟然一脚油门过了里卡多，随后又在12号弯完成了对科维亚特的超越。
连干两辆红牛的精彩操作让车组人员们为他大声呼喊。
太出气了！
要知道第一圈1号弯汉密尔顿的做法实在是太恶劣了。
哪怕是在车队资源全部倾向于汉密尔顿的情况下，这仍然引起了罗斯伯格车组的不满。
泥人尚有三分火气呢！
现在大家期待着罗斯伯格反超汉密尔顿，让这个嚣张的黑人不要自以为是！
威廉姆斯这边只是略微关注了下罗斯伯格的情况，就将目光继续放在了吴轼和汉密尔顿身上。
吴轼之前拉开的距离，在虚拟安全车出来后毁于一旦。
不过持续领跑的吴轼有着越冲越快的气势，fw37在赛道上拉起长长的雨雾。
第九圈，吴轼刷新最快圈，直接飞出了1分56秒930的最好成绩。
哪怕汉密尔顿这圈的速度不错，却依然被带开了0.146秒的秒差。
“吴轼的雨地圈速相当可以啊！”
“不是说威廉姆斯空动不行吗？怎么比梅奔跑得还要厉害？”
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