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第十章百日维新
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1.决意“单干”
的光绪帝
甲午战败的次年（1895）春，乙未科三千名会试学子在北京参加完会试，等待发榜。
忽闻《马关条约》签订，其中有割让台湾、澎湖列岛及辽东、赔款二万万两白银等丧权辱国的条款，群情激愤，台籍举人更是痛哭流涕。
汪春源、罗秀蕙、黄宗鼎、叶题雁、李清琦等在京台籍人士联名向都察院上书，强调“无台地则不特沿海七省岌岌可危，即京畿亦不能高枕”
，痛陈割让宝岛，台民“如赤子之失慈母，悲惨曷及”
，表达将誓死抗日，“与其生为降虏，不如死为义民”
。
这份奏疏使倡导维新思想的康有为深为感动。
三月二十八日，康有为、梁启超写成一万八千多字的《上今上皇帝书》，十八省举人响应，一千二百多人连署。
四月初八，由康、梁二人带领，十八省举人与数千市民聚集在都察院门前请代奏。
当时凡是被征举的读书人进京接受考核，都由公家配备马车来回接送，后来人们就用“公车”
作为举人进京应试的代称。
所以，这次上书被称为“公车上书”
。
康、梁在给光绪帝的这份上疏中痛陈民族危亡的严峻形势，提出了拒和、迁都、练兵、变法等一整套政治革新的主张。
光绪帝看后十分感动，下谕抄送各省督抚，征求意见。
“公车上书”
揭开了维新变法的序幕。
一些有识之士开始思考：洋务运动到底能不能让国家自强？甲午海战惨败仅仅是因为老佛爷修园子挪用军费吗？甲午战争带来了怎样的教训？……为了把维新变法推向**，六月，康有为、梁启超等人在北京创刊《万国公报》，数月后更名为《中外纪闻》，鼓吹变法；组织强学会。
当然，康有为很清楚自己只是一个刚刚授职的工部主事，人微言轻，要想拯救中国，必须找到一条能直接与皇帝对话的途径；要想推进变法，没有相应的高级职务是行不通的。
他认为，甲午一役，是民族之哀、民族之痛。
甲午战争以残酷的事实，集中暴露了清王朝的外强中干，以最彻骨的“创巨痛深”
让近代中国仁人志士反省阻碍中国强国强军的种种历史积弊。
梁启超曾入木三分地评论道：“吾国四千年大梦之唤醒，实自甲午战败割台湾、偿二百兆始。”
可是，在全国人民的一片谴责声中，慈禧却在颐和园心安理得地享乐。
在修建颐和园时，慈禧命人将乾隆帝时期修造的一艘石舫也一并修葺，增建了木结构的二层洋式舱楼，并在两舷加砌了圆形的明轮，使之形似一艘有动力的轮船，并取名“清晏舫”
，寓意“海晏河清，天下太平”
。
慈禧的这艘龙船，舱楼用上好的木料制成，舱顶雕成琉璃瓦样，涂着黄漆，显得金碧辉煌。
舱室内挂着龙凤呈祥的幔帐，设宝座，摆香炉。
船头高悬龙旗，两条龙须一直垂至水面，拖得老远。
慈禧游园时，大批茶船、饭船、保镖船、奏乐船不远不近地跟在后边，还要做出采莲摘荷的样子。
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