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却生不逢地。
由于消费者的不认同，“广标”
投产12年，远未达到起码的生产批量。
生产成本居高不下，产品销路不畅，致使它最后资不抵债，成为全国机械行业的亏损大户。
经过漫长的谈判之后，法国标致汽车公司结束与广州汽车集团公司长达12年多的合作伙伴关系，正式退出广州标致汽车公司。
广州标致汽车公司正式解体。
是让广州汽车工业就此衰落下去，还是重振旗鼓呢？在当地政府的大力支持下，“广标”
开始寻求新的合作伙伴，重建广州轿车工业。
广州市政府经过对德、美、日、韩和意大利等国家的十多家汽车生产厂商的缜密考察，帮助“广标”
选择出了欧宝、现代及日本的本田，只待最后的角逐，胜者将与“广标”
合作，重建广州的汽车工业。
在政府的帮助下，一个公司可以起死回生，东山再起。
所以，在当今激烈的竞争中，一定要建立良好的与政府关系。
建立良好的公司与政府的关系，应采取主动与合作的态度，取得政府的理解与支持。
一方面可以主动向政府汇报情况，提供资料，让政府了解公司的发展情况；另一方面积极消除和弱化公司与政府之间的摩擦与矛盾，不能消极地对待公司与政府之间的抵触。
这样，可以获得政府的理解与支持。
艾柯卡被福特公司解雇了，却被陷入危机的克莱斯勒公司聘为总裁。
就在他走马上任的当天，克莱斯勒公司宣布第三季度亏损近1.6亿美元，创有史以来最高纪录。
艾柯卡采取的应急措施之一就是主动出击，紧紧团结经销商，让他们开展游说议员活动，力争得到政府的支持。
艾柯卡首先派人负责与经销商联系，和他们促膝交换各种意见，获得经销商的支持。
经销商一般联系面都很广，他们云集华盛顿，找自己熟悉的议员游说，阐明公司破产将对社会产生不良影响，更主要的是讲清公司的实力与前途。
他们罗列了众多的材料证明，在全国235个选区中，只有2个选区没有克莱斯勒公司的经销点。
这一细微的论证，产生了极大的反响。
再加上工会等组织的有效活动，到了国会表决时，众参议院都以多数票同意通过拯救克莱斯勒公司的方案。
克莱斯勒公司枯木逢春，起死回生了。
这是艾柯卡本人显神通，采取主动出击的方法，积极与政府联系和建立关系，最后出师大捷，使公司东山再起。
设立专人与政府打交道，保持良好的私人关系，良好的公共关系，始于良好的私人关系。
在建立私人关系时，循求艺术。
对公司来说，在处理与政府的关系时也是很适用的。
良好的私人关系，相互交往，便于沟通政府与公司的情况，提高办事效率。
通过与政府中的人员建立私人关系，可以很好的了解政府机构的设置、职能和工作程序、工作人员的作风。
当公司需要政府的支持与帮助时，就能对症下药，通过自己良好的私人关系，使公司的问题得到圆满的解决。
林绍良于1916年出生在福建省福清县，早年曾在印尼当花生油推销员。
40年代中期，印尼独立战争期间，林绍良多次为印尼驻军送军火、药材，解决了当地驻军的困难，获得“多方面帮助印尼共和国”
的赞誉，也因此与包括苏哈托在内的一批印尼军政领导人结下了友谊。
1966年，随着苏哈托的上台，这种友谊对双方来说，都日益显出特殊意义。
林绍良很自然地凭借这种旧谊，得到了政府对自己的大力支持。
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