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市场竞争要求形成“大的能强，小的能活，好的能发展，差的能淘汰”
的优胜劣汰机制；而通过兼并之路，我们可以优化资源配置，促使资产向优势公司转移，促进公司转换机制。
从这个意义上说，公司之间的兼并之路真可谓是一条“生财之路”
。
公司兼并的进步意义还在于，兼并可以使两个以上的公司在不增加财务负担，不经过解散、清算等复杂程序的情况下合为一体，扩大规模，进而增加公司实力，提高竞争力。
同时，兼并也是挽救某些经营不善的公司的一种手段，对公司和社会都有益处。
除此以外，公司走兼并之路至少有以下优越性：
一是价格便宜。
通常情况下，兼并往往发生在优势公司与劣势公司之间。
而劣势公司之所以愿意被兼并，正是因为自己经营管理较差，经济效益低下，有的甚至入不敷出、资不抵债、濒临破产。
这样的公司当然就不值钱了，其市场价格可能远远低于实际的价值。
而对兼并者来说，收购这种公司的费用，即使加上重新改造的费用，也往往比新建一个公司要迅捷便宜得多。
因此，优势公司自然愿意投入较少的资金“吃”
进一个现成的企业；或者，将建一个新公司的钱用于兼并若干个现成的公司上。
二是投资周期短。
“吃”
进现成的公司，即使不一定省很多钱，也能节省不少时间。
而节省时间就是节省金钱，节省时间就意味着获得了赚取高额利润的宝贵时机。
比如说，颇有财力、独具眼力的某自行车厂张厂长，科学地预测到明年钢材供不应求、行情看涨，他要建一个钢铁厂得花好多年时间，也许投产之日钢材已经掉价，无利可图。
这时如果能让他买进一家现成的钢铁厂，再适当追加一点投资，挖掘钢铁厂的生产潜力，到明年就正好赶上黄金收获季节了。
“机不可失，时不再来”
，要想抓住这个生财之道惟有依靠兼并这个法宝。
三是投资风险小。
当然，任何投资都不可能完全没有风险，关键是要权衡利弊，比较风险的大小。
兼并一个现成的公司，同时也就把这个公司积累多年的投资经营环境、供销关系和其他公共关系中的积极因素继承下来了，而对其中的消极因素，则可以趁着更换董事长或总经理的机会，加以调整和刷新。
这比建一个新厂，从零开始摸索，建立千头万绪的内外协作关系，无疑要省力方便得多。
与投资创建新公司相比，兼并当地现成公司不但具有省时、省力的优点，并可利用原有公司的销售网络和有关人员，拓展业务。
近十年来，由于跨国公司纷纷实行兼并，在国际上引起所谓的“追随效应”
。
发达国家一旦出现跨国兼并浪潮，同行业或者其他行业的公司为了确保和加强自己在国外市场的地位，往往竞相向国外扩张，从而进一步推动了兼并浪潮的发展。
面对开放的国际市场，面对汹涌澎湃的世界第四次公司兼并浪潮，面对国际上跨国兼并活动日益加剧这一事实，中国市场经济中的公司兼并如何与国际接轨，已成为一个严峻的课题。
吸引外资注入中国公司兼并，增强活力；走出国门，实现跨国兼并，是解决上述问题的有效途径。
近些年，我国的公司兼并已经出现了国际化的趋势，一些企业正纷纷走向国际市场。
1988年，首钢以控股方式兼并了美国的麦斯塔工程公司，成为国内公司兼并国外公司的首例。
首钢有效地利用麦斯塔公司的技术，同国内的机械加工力量结合起来，既可以承担大型先进连铸、轧钢设备的制造，尽早扭转国内所需的这类大型设备依靠进口的局面；又可以充分利用该公司的牌子广泛搭上业务渠道，向国外出口此类设备，积极参与国际市场的竞争。
1992年首钢又以整体收购方式买下秘鲁铁矿公司，用于保证首钢原料供应和加快发展的需要。
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