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“包括之后所有的物资，都由我们联盟负责运送。”
“好。”
戈、叶、雷日科夫、鲍里斯齐齐应喝。
………………
流水线生产，又称流水作业。
是指工人按照一定的工艺路线，顺序地通过各个工作地，并按照一定的生产速度（节拍）完成工序作业的连续的、重复的生产过程。
以苏-27战斗机生产为例。
1零件制造阶段
机翼零件制造：先用计算机辅助设计（cad）生成精确图纸，再用激光切割设备切割铝合金板材，冲压机冲压成特定形状，数控加工中心精细铣削，完成后严格质量检测。
该环节约需20人，包括5名工艺工程师、8名机床操作员、4名质检员和3名辅助工人。
机身框架制造：高强度合金钢和钛合金材料按设计切割，数控加工中心铣削、钻孔，部分复杂部位3d打印，完成后进行探伤检测。
此环节约需25人，包括6名工艺工程师、12名机床操作员、5名质检员和2名辅助工人。
2部件组装阶段。
机翼组装：制造好的零件按工艺用铆接、焊接组装，安装燃油、液压、电缆等系统，完成后进行密封性和电路测试。
这一环节约需30人，包括8名装配工人、10名系统安装工人、6名测试人员和6名辅助工人。
机身组装：各分段框架用高精度定位工装连接，安装驾驶舱、电子设备舱等，再安装起落架舱门、减速板等，完成后进行整体结构检测。
此环节约需35人，包括10名装配工人、12名设备安装工人、8名检测人员和5名辅助工人。
3系统安装阶段
航电系统安装：按设计在机身、机翼指定位置安装雷达、火控等设备，连接线路并调试，用专业软件和设备测试性能。
该环节约需25人，包括8名电子工程师、12名安装工人和5名测试人员。
动力系统安装：发动机等动力系统先在装配区组装调试，再吊装到发动机舱，连接燃油、冷却、控制系统等，完成后进行发动机台架试验。
此环节约需20人，包括6名动力工程师、10名安装工人和4名测试人员。
4总装与测试阶段
总装：将机翼、尾翼与机身连接，安装武器挂架、天线等，全面检查外观并修整。
，！
这一环节约需15人，包括8名装配工人和7名辅助工人。
测试：地面静态测试用检测设备检查各系统，飞行测试在实际飞行中验证各项性能，根据结果调整优化。
此环节约需20人，包括5名试飞员、8名测试工程师和7名技术保障人员。
一条生产线，只需要133-155人就可以组成一条生产线。
除了总装和调试需要时间，其他环节只要按部就班就好。
而如果再将总装细分成部件对接、安装、系统连接、调试、整体检测、修整等环节。
也就是说，只要在总装多加人手，就可以无限生产出需要的军备。
之前一个月生产30架左右五代战机，50架四代战机左右，100架二代半战机左右。
而现在形成流水线后，五代战机每个月轻松过百。
四代战机轻松过三百，二代战机更是过千。
如果主战坦克、火炮、舰艇也如此呢？
联盟每天生产的军备将达到赅人听闻的程度，而联盟从不缺重工企业。
特别是军备重工！
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