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所以我骑自行车去送信，半路上跟敌机逗着玩儿，既不寂寞，不误事儿，同志们也不担心，还说这是“老鹰逮蚂蚱”
，那怎么逮得着啊。
今天旧事重提，仍然觉得挺威风。
平时骑车上下班，更自在。
比坐公共汽车强。
不挤车，不等车，不换车，堵车钻胡同，顺路吃早点，回家带棵大白菜。
那一年，我家二妞得了急性病，骑车驮她去医院，诊治很及时，只是住院没有钱，一咬牙，就把自行车骑到委托商店作价卖了。
此后感觉非常不方便。
“文革”
中我下放到远郊平谷县山区劳动锻炼，每月回城一趟，休假4天。
交通成了大问题，出村先走8里地，长途汽车挤得要命，一张票4块钱，还得“罚站”
，到了东直门再倒两次车，起早贪黑整一天。
回村儿又是一整天。
不行，这还怎么休假呀？最好的办法是买辆自行车。
但是当年买车必须有自行车票和单位的证明信，下放干部没单位，哪儿来的自行车票？生产队的证明也不管用。
当时流行一句话，“好人不下放，下放没好人。”
我本来就不肯求人，现在连个好人都不是了，怎么张嘴跟朋友去要一张自行车票呢！
幸亏妻子在工厂，工人阶级不下放。
我也不知道她是怎么送礼、求人的，半年之后居然“搞”
到一张自行车票，厂子还给开了买车证明。
说实话，我这个文化人有毛病，喜欢咬文嚼字。
我最讨厌这个“搞”
字。
它本来是湖南省的方言，解放后不知怎么搞的，搞到了普通话里面，搞对象、搞名堂、搞关系、搞阴谋诡计、搞鬼，总之是不正当、不正经的贬义字。
唉，贬就贬吧，谁叫我从正道领不着自行车票呢，走后门搞到一张，也能解解燃眉之急。
我总算买到一辆红旗牌28型男车。
此车傻大黑粗，但结实，适于载重，跑山路。
于是我便经常驮些山货回家，核桃、栗子、山楂、红小豆、白薯，都很便宜，尤其是大白杏和高庄柿子，由于它不耐储存，运不出山，只卖两分钱一斤。
我的“大红旗”
能驮100斤，回到家，邻居们人人羡慕，原来下放也有好处啊。
从平谷县大华山公社骑车进城，全程90公里，几位“老下”
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