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第十九章向纵深挺进
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也许你会认为，“5·10”
专案组这回总该轻松一些了吧？
我告诉你，恰恰相反！
作为“5·10”
专案组前线指挥的我，此刻不敢有任何的懈怠。
因为：一是“3·20”
绑架乘警、抢劫枪支案件的大部分案犯还没有抓获，被抢的枪支还没有追回来，距离案件完全破获还差得很远。
二是公安部和铁道部给“5·10”
专案组下达的目标任务是要把南下作案的东北流窜犯给予毁灭性的打击，而现在仅抓了三十多人，“南下铁道袭击队”
的内幕还没有完全揭开，抓捕任务还相当严峻，查证落实、把罪犯绳之以法的任务更加艰巨。
三是如何把赵喜贵、钱振民、“3·20”
案件的三名案犯及一批身负重案、罪大恶极的案犯送上法庭、绳之以法，科以重刑是一个更为艰巨的工作。
在“5·10”
专案组成立之初我就说过：“我们‘5·10’专案组不但要抓住罪犯，而且要把罪犯送上审判台，抓了放、放了抓的局面在‘5·10’决不准出现！”
我立即召开专案组全体会议，向全体专案组的同志发出下一个攻坚战的动员令：“我们必须千方百计搜集证据，编好一条环环紧扣、丝毫不差的证据锁链，把每一个应受到法律制裁的罪犯送上法庭，甚至送上断头台！”
专案组的全体同志坚定了一个信心，不让一个犯罪分子漏网，不让一个犯罪分子逃脱法律的制裁！
不管有多大的困难，也要坚决把这些身负大案的罪犯押上审判台！
新一轮攻坚战吹响了冲锋号。
“5·10”
专案组又开始了新的攻坚。
如果说整个“5·10”
专案组特别行动是一场斗智斗勇的战役，在5至10月间，专案组是侧重于气势恢宏、惊心动魄的斗勇阶段，那么，10月以后，则转入了较量毅力、较量智慧的斗智阶段。
这一阶段，考验着我们这支队伍的整体素质，它是一场更加艰难的恶仗、硬仗。
然而，第一个拦路虎是交通工具。
说起来这么大的一个专案组，而且是公安部、铁道部公安局的专案组，这个牌子一听把人就给吓住了，可是连一辆汽车都没有，只有一辆长江750的三轮摩托车，而且一个季度才给三十升油票。
现在回想起来，我真不知道那么艰苦的岁月是怎么熬过来的。
随着专案工作的逐步深入，审查、查证、追捕，这三大战场必须齐头并进，互相促进，互为补充，整个战役向纵深挺进。
但是，现实的条件让我们哭笑不得。
人民警察的职责所系，要求我们不能懈怠，但侦查员们外出办案常常是“安步当车”
。
公安部拨给的两万元经费已经花光了，没有经费，我们靠同志们艰苦奋斗的精神，靠同志们的三寸不烂之舌，靠同志们的一张脸、一张嘴，靠各个铁路和地方同志们的无私帮助和支持。
看着同志们每天没有交通工具为难的样子，看到大家疲惫不堪的身影，看着大家没有经费受到的委屈，我心里十分难过。
当前，专案交通工具已经成为一个至关重要的大事了。
找领导吧？怕张嘴了掉到地下，弄不好还挨批评。
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