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有船来自马坎，
有船来自迪尔蒙，
他让船一一停靠在阿卡德码头。
迪尔蒙即是巴林岛。
苏美尔的货船从马坎和梅卢哈运来大量铜锭及其他物品如光玉髓、象牙、贝壳、天青石、珍珠、香料等，这些都是印度河文明专有的特产。
正是由于这个原因，马坎与梅卢哈一直被认为意指“印度河地”
。
梅卢哈（Meluha）来自于梵文Mleccha，意为“边地人”
。
马坎即今天的马克兰。
印度河文明成熟期的两座港口城市，即位于印度西海岸坎贝湾头萨巴尔马提河畔的洛撒尔和德里西北约310公里处拉贾斯坦北部古莎拉斯瓦提河左岸的喀利邦岗，至少在公元前2500年前就已经拥有用于大型海上贸易的船坞和仓库，这为印度河文明的远程输出提供了充足的证据。
在洛撒尔发现了船首很高的小帆船模型。
大海中的季节性贸易完全由季风来决定，它在5月末或6月开始，8月结束。
很多印度河船只可以沿着马克兰海岸长途旅行，进而沿波斯湾向上行驶，来到两河城市的港口。
美索不达米亚西部同印度河流域之间的贸易反映在商品上的赤陶印章和许多记载商品贸易的文书上面。
可以考证的最早的接触在公元前2600~前2500年，是在美索不达米亚南部的中心乌尔城。
乌尔皇室公墓里，随葬有精美的双锥形玉髓珠。
对钻孔技术和加工过程的详细研究证明，长双锥形玉髓珠、装饰用玉髓，还有绿色石珠子，确实是远方的印度河流域的工匠制作的。
庙宇和墓葬中玉髓珠、贝镯、象牙、贝壳镶嵌物的发现，表明来自印度河流域的商品是为上帝和美索不达米亚的统治者制造的。
与美索不达米亚从印度河进口东西的证据相反，在印度河地区没有发现美索不达米亚生产的东西。
美索不达米亚的楔形文书中列举了这样的出口品：毛织物、香料和黄金。
这些东西易坏，或在印度河城市中已被加工成了新物品。
美索不达米亚缺少圆柱形印章及印文，表明美索不达米亚的商人没有直接参与印度河之间进行的贸易，没有美索不达米亚商人用印章盖过的商品运到印度河城市。
很明显，印度河城市参与了原料进口和成品出口，这一切为便利的贸易战略的形成创造了条件，这也是整个次大陆西北部印度河聚落快速成长和扩大的动因。
印度河流域发掘的每座遗址里，都发现了成套的立方体燧石量器，它是复杂的二进制和十进制计算系统的基础，而且所有量器都符合印度河统治者确立的标准系统。
这再次证明了史前印度河流域贸易网的强大和广阔。
这个贸易网包括从遥远的西亚、中亚、阿曼和印度半岛进口原材料。
西亚向来被认为是定居农业最早的发源地之一，原始农业和畜牧业从这里被传播到中亚、南亚乃至东亚。
然而，正如美国人类学家和考古学家G.波塞尔（G.Possehl）所指出的，新的考古发现表明“近东动物植物驯养的范围比从前所假设的要大得多。
它并未终结于伊朗伊拉克的扎格罗斯山，而是一直从伊朗草原跨越到印度河河谷”
。
就是在这片广大的区域里，从地中海延伸至印度河，原始农业差不多发生于同一个时期，也就是公元前1万年甚或更早。
按照G.波塞尔的说法：
这个地区可以被视为史前时代的巨大交流场。
它也是近东、伊朗、中亚和南亚动物植物驯养的扩大化核心地带。
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