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对一个小朋友来说，这个世界上最最酷的事，就是能背着书包蹦蹦跳跳地上学，然后高高兴兴、健健康康地跑回家——没有什么比这个更重要了。
穆瑜也同意系统的观点:“凡事总有得失。”
当s级的、有面向s23世界全机械树机械师执教的大机械师导师很必要。
做一名有资格证的执事，以穆瑜的习惯而言，其实也稍有必要。
但酷也是有必要的。
所以穆瑜在仔细斟酌后，还是放弃了参加这项目前通过人数为0、报考人数也寥寥无几的资格证考试。
穆瑜和系统击了个掌，停在机械学院的教授办公室外，抬手轻敲:“您好，我是毕舫。”
几位教授都是久负盛名的大机械师，正人手一副机械放大镜埋头苦读论文，听见声音就快步过去，开门握手。
毕舫同学身负不便透露的重要任务，直接在教授办公室，接受了开学的随堂小测。
——小测有五十道题，内容和难度大概是“请选出飞行器仪表板上（如图所示）红灯亮起，应当采取的措施:a、无视并继续开。
b、联系机械师进行检修。
c、用力砸仪表板直至红灯熄灭。”
“毕竟是以意识操控为主的专业……驾驶系、机甲系的同学，对机械内部构造有兴趣的很少。”
教授自己都有点讪讪，苦笑叹气:“很多人都说，机械这东西，只要满足两点:不散架、能动，这样就行了。”
这些笔试题，之所以要放在开学小测，其实都非常有必要。
毕竟有些学生——甚至意识操作那边的教官，都是真的会在红灯亮的时候选c，通过“用力拍打”
的方式来维修一切机器。
穆瑜也参加过很多个世界的驾照考试，对科目一并不陌生，温声表示理解。
他作答完毕，放下笔:“请问您现在有时间吗？”
那几位教授正为论文里看不懂的知识点发愁，闻言对视目光骤亮，连忙点头:“有有！
很有时间。”
“那么，请带好笔记本。”
穆瑜扶了下桌檐起身，“我们今天讲《凸轮式间歇运动机构》和《齿轮齿条传动》。”
几位这些天正埋头学习、苦读某神秘s级大机械师导师的新著作《机械制图标准化入门》的教授:“……”
“我赶时间，讲得可能稍快。”
穆瑜撑着手杖，单肩颔首，“有不理解的地方，您可以随时提问。”
教授们连忙抓起久没用过的笔记本，直奔准备好的意识投影教室占座。
“毕舫同学！”
有的教授还打算紧急预习一下“什么是凸轮式”
，对进门的穆瑜举手示意，“你先休息一下……请给我们几、十几分钟。”
几个教授凑在一起，看着《机械制图》里有关主动凸轮、从动转盘和机架的十大页密密麻麻标注讲解:“…………”
“半，半小时。”
教授额头冒汗，“要是你考试考累了的话……休息一个小时，就更好了。”
穆瑜只是做了一份驾考科目一的模拟题，其实不需要休息。
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