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而这些人背上的衣服价值20第纳尔。
（一项现代研究显示，在公元800年至1100年间，一个奴隶的平均价格大约是20金第纳尔至30第纳尔，正是这则故事给出的价格区间。
）船长命令船员立即起航，这样他就可以在阿曼的奴隶市场上卖掉国王和他的同伴。
船长把国王及其随从当成奴隶进行估价的行为令现代读者不寒而栗，他可能同时还在估算一堆象牙或黄金的价值，这些象牙或黄金也是东非常见的出口商品。
船长对出卖他的人类同胞或背叛帮助他购买奴隶的统治者并没有任何负罪感。
是的，以现代人的价值标准来看，我们很容易去谴责那些从奴隶贸易中获利的人——如阿曼船长以及被绑架前的非洲国王。
但我们必须认识到，在前工业时代，对劳动力的持续需求，意味着奴隶贸易几乎无处不在。
直到18世纪50年代，第一批反对奴隶制的废奴主义者才开始大声疾呼。
在人类历史的大部分时间里，奴隶买卖都是一宗大生意。
当船抵达阿曼时，船长在奴隶市场上卖掉了之前的国王，两人似乎永远不再有交集。
几年后，船长的船在同一个东非港口靠岸，当地人用独木舟再次将船上的船员带到统治者那里。
船长担心自己会因为绑架国王而受到惩罚，但当他到达宫廷时，他震惊地看到在阿曼奴隶市场上被卖掉的国王。
令船长更惊讶的是，国王对船长和他的船员很友好，允许他们进行自由贸易。
在船离开之前，国王解释了发生的事情。
船在阿曼靠岸后，他被卖到离巴格达最近的港口巴士拉，在那里，他的主人允许他学习伊斯兰教义。
第二次他被卖到了巴格达。
在那里，他掌握了阿拉伯语口语，完成了对《古兰经》的学习，然后逃离并加入了一群前往麦加的中亚朝觐者。
完成朝圣后，他从麦加到了开罗，然后沿着尼罗河向南回到了自己的王国。
回到家后，他才知道，尽管自己离开了很长时间，但没有人取代他的位置，他又重新成为国王。
（是的，这绝对是一个虚构故事！
）
国王原谅了船长，敦促他回去做生意，并在下次来的时候带上穆斯林商人。
不过，国王还是选择在陆地上道别，最后还说了一句讽刺的话：“我可不想再上你的船了。”
这个故事的寓意是允许你参与奴隶贸易，但你应该诚实地对待其他参与奴隶贸易的人，尤其当他们碰巧是穆斯林时。
作为一个来自非洲的奴隶，国王能够学习《古兰经》，学习阿拉伯语，并参加麦加朝觐。
这里的虚构与现实生活相吻合。
非洲的奴隶贸易贩子确实把奴隶从撒哈拉以南的非洲内陆运到东非海岸的港口，然后卖给外国奴隶贩子，再由他们把奴隶运到中东。
巴格达以北125公里处有一个奴隶市场，有一则罕见的史料称该市场有一个露天广场，广场上的道路四通八达：“那里的房屋都是高层建筑，有供奴隶居住的房间以及出售奴隶的商店。”
这位虚构的国王的家乡索法拉港，是东非海岸上季风可以吹到的最南端的港口。
从那里再往南，货物只能通过陆路或乘坐小船沿海岸运输，这就是为什么很少有贸易城镇坐落在那里的原因。
从公元900年开始，在津巴布韦的林波波河（theLimpopoRiver）流域出现了几个定居点，这些定居点就在索法拉港的正西方，与南非接壤。
每个城镇的规模都比此前有所扩大；马蓬古布韦（Mapungubwe）的人口数达到了5000，当地居民以养牛和种地为生。
有经济能力的人使用铜、金饰品和铁制工具，而最穷的人只能使用石头和骨制工具。
这些地区之所以繁荣昌盛，是因为当地人可以沿着林波波河来到该河以东约640公里的沿海港口基布因港（e），港口连接着与印度洋的贸易。
在那里，他们用奴隶、黄金、象牙和兽皮交换各种进口商品，包括从开罗运来的小玻璃珠子，他们把这些珠子当货币用，熔化后就能制成更大的珠子。
起初，只有少数人参与这种进出口贸易，但随着时间的推移，贸易的影响有所扩大，更多的当地工人开始向远方的消费者提供黄金，并感受到了全球化的影响。
东非海岸最大的黄金产地是大津巴布韦（GreatZimbabwe），就在索法拉和赞比西河以南的内陆。
大津巴布韦现存遗址包含了许多在公元1000年到1300年间用切割的花岗岩块建造的建筑物，其中有栋建筑呈直径达89米的椭圆状。
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