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实际上，非洲-欧亚大陆和美洲现有的贸易网络之间重新建立联系只是时间问题。
在公元1000年，维京人已经短暂地穿越了北大西洋，随后的伐木之旅表明他们随时可以回来。
正如中国人对海参的渴望，会促使中国渔民继续向南远行，直到1500年左右，他们抵达了澳大利亚。
中国人对香料的持续渴望，会让水手们克服对尾闾的恐惧，驶过菲律宾群岛，远行进入太平洋。
但欧洲的大航海确实发生了，欧洲人还在美洲和澳大利亚定居下来了。
历史学家们往往会对1500年后欧洲人在世界各地的第一波定居浪潮，与由工业革命推动的第二波定居浪潮进行区分，后者使欧洲人得以深入内陆并建立起强有力的控制。
蒸汽船比帆船更快、更可靠，在19世纪20年代和30年代，第一批欧洲蒸汽船已经横渡大西洋。
有的蒸汽船的甲板上会放置大炮，进而成为炮舰；这些炮舰帮助英国海军赢得了克里米亚战争以及对中国的两次鸦片战争。
1857年，另一项发明——电报——通过告知英国军官哪里最需要军队，帮助英国人平息了发生在印度的大规模兵变。
铁路是19世纪最重要的技术革新，英国人能通过铁路运送军队。
在欧洲强国铺有铁轨的所有地方，军队都可用火车来装载。
19世纪50年代，人们还发现每天服用奎宁可以预防疟疾。
这些技术的革新助力了新一轮的殖民浪潮，不仅是海岸地区沦为殖民地，在19世纪末，殖民浪潮深入了非洲内陆。
虽然欧洲人很强大，但他们无法殖民统治整个地球，而他们没能实现殖民的最大地区之一便是中国。
欧洲列强将中国划分为不同的经济领域，每个领域都受到不同国家的控制，而清朝对中国名义上的统治仍继续维持着。
历史学家一直在思考，中国比英国更早实现经济的繁荣，但为什么工业革命发生在英国而不是中国。
中国人没有借助蒸汽动力或电力，就已经拥有了大规模的制造业。
一些大型生产机构在公元1000年时就出现了，比如一次能烧制成千上万件陶瓷的巨型龙窑。
消费者对中国陶瓷和丝绸的需求，推动了中国几个世纪的经济增长。
英国和中国的一个关键区别在于中国没有劳动力短缺。
由于人口过剩，中国需要的是那种能用更少的棉花——而不是更少的劳动力——来生产布料的机器，而这样的机器并不存在。
在工业革命之前，中国和英国的经济发展水平相当。
直到1800年后，英国的经济才开始腾飞，远超中国。
工业革命开创了长达一个多世纪的欧洲主导世界经济的历史格局。
欧洲统治的时代是什么时候结束的？也许是在1945年第二次世界大战结束之时，当时的美国比英国、德国或法国富裕得多；也可能是在20世纪60年代早期，当时英、德、法三国的前殖民地纷纷独立。
甚至可能是1973年至1974年，石油输出国组织实施第一次石油禁运，导致了欧洲统治的终结。
但无论如何，欧洲人的时代肯定已经结束了。
公元1000年的世界能教给我们关于全球化的哪些知识呢？显然，我们当下的世界在无数方面都与之不同，其中最显著的不同之处是当下的世界远比过去拥挤。
现在的世界人口已接近80亿人，而公元1000年的人口数为2.5亿人，当时的人们享有很大的活动空间。
今天的人们对地球上的其他人已经有很多的了解，即使是那些居住在遥远地区的人。
但在公元1000年，人们第一次遇到生活在别处的居民。
我们现在生活在一个充满各种精密机器的世界，而我们祖先的生活中几乎没有任何机械化痕迹。
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