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英国和法国的海军1915年试图彻底破坏土耳其战区，扫除雷区，打通达达尼尔海峡的通道；不过失败了，使得伊斯坦布尔处于协约军的严密监视下。
3月18日的袭击闯入了一条没料想到的新布的水雷线，两艘英国战舰和1艘法国战舰被击沉，其他战舰严重受损。
结果使得军队陷入僵局，然而英国的潜艇还能在水下穿过达达尼尔海峡，并在马尔马拉海上成功作战，同时重组强化过的海军力量卷土重来，也取得了成功，最后进入的保加利亚，使得同盟国在战争中的失败成为定局。
达达尼尔海峡战役也招致德国潜艇抵达地中海。
德国此举是由于在1915年的春天奥地利人无力对被步步紧逼的土耳其人做出任何帮助。
第一艘抵达达达尼尔海峡的德国潜艇U-21击沉了“凯旋”
号战舰和“女王”
号战舰，迫使英国做出战略调整。
然而，潜艇还在打击地中海商船中取得了最大的胜利，德国最终在普拉建立了一支潜艇别动队，另一支在科托尔海湾。
潜艇战
在1915年期间，德国人发现潜水艇最有价值的作用是打击商船而不是战船。
因为考虑到乘客和船员的安全问题，潜水艇太小了以致不能遵守巡洋舰战争的传统规则，所以德国人不可避免地卷入了与中立者的摩擦之中。
涉及美国人死亡的事件已经导致美国人的强烈抗议，并且他们也下令限制德国潜水艇指挥官的行动。
1916年3月“苏赛克斯号”
事件之后，德国潜水艇指挥官再次受到限制，这些限制导致公海舰队恢复活动。
因冯·波尔生病被迫下台，态度更加强硬的莱因赫·舍尔接替了他。
1916年5月31日，舍尔在斯卡格拉克附近对英国巡逻队进行扫**，“40号办公室”
得知德国人外出后，日德兰海战爆发，这是一战中最伟大的一次海战。
一直以来，关于这场战争争论的主题是因为此次战争开始时间较晚，较差的海上能见度和黑暗漫起让垮掉的德国人停止作战，在黑暗中甩掉了英国舰队，最终到达了安全的基地。
与德国损失的1艘战列巡洋舰、1艘无畏舰、4艘轻型巡洋舰和5艘驱逐舰相比，英国遭受了巨大的损失：3艘战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰、1艘旗舰和7艘驱逐舰。
但是战略情形没有改变。
大舰队的优势始终不能撼动，无情的封锁仍在继续。
几周之后，舍尔向德国皇帝汇报说：“即使公海战役最成功的结局也不能迫使英格兰讲和。”
舍尔号召重新恢复无限潜艇战。
8月18日，舍尔尝试让皇家舰队卷入潜水艇的埋伏之中，英国人又被预先警告了一次，但是还是没能阻止德国人，并且损失了两艘巡洋舰和潜艇。
之后英国人决定不冒风险，把在北海南边的皇家舰队卷入。
北纬55度30分以南和东经40度以东的海域将会为潜水艇留出空间。
僵局重新开始，在1917年初，德国政府更倾向于号召无限潜水艇战役的人。
1917年2月1日，德军重新发动了无限潜艇战，并迅速取得大规模胜利，4月战果尤其丰硕。
如果德军继续以同样的速度投放潜艇，他们本可以取胜，但英军采用护卫舰编制应对潜艇威胁。
护卫舰是航海时代历史悠久的装备，但英军素来不愿采用该系统，其原因是多方面的：英军害怕护卫舰在港口出现拥堵或者过度拖延的状况，担心错误估算需要护卫队的船只数量。
护卫舰和逃生路线的好处之一是让潜艇难以发现船只，其另一好处是护卫舰能在预定地点击沉潜艇，这是一些鸡肋猎潜艇做不到的。
因此，协约国商船损失减小时，德军潜艇的损失反而增加。
当护卫舰证明其价值的时候，准备周全的舰队编制在南北大西洋和地中海地区诞生。
德军往往游弋袭击，攻击沿海水域以及港口和护卫舰或集结点之间的脆弱区域。
英军派出地方护卫舰作为回应。
此外，飞机和飞船与海滨地区一样拥有重要地位，因为飞机和飞船能阻止潜艇的海面行动，还能避免潜艇占据有利的开火点。
潜艇损失不能完全被消除，但损失最终在可接受范围。
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