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登陆地点选在一处天然良港，背靠山脉，面临深湾，气候温和，植被茂盛。
贾彦亲自踏足沙滩，取出一面黄绸旗帜，插在最高岩石之上，宣布：“此地今后名为‘新长安’，为大楚海外第一自治领，隶属昭武市舶司，实行海事法典，保护一切合法贸易与移民权益。”
随即，工程兵开始搭建营地，勘探队深入内陆寻找矿脉，外交使团携带丝绸、瓷器、茶叶前往附近部落进行和平接触。
令人意外的是，当地原住民并未敌视，反而因楚军带来的铁器、药品与农业技术而感激涕零，数个部落自愿归附，愿提供劳力与向导。
第四个月，第一座炼铁炉在火山脚下点燃，利用本地丰富的铁矿与木材烧制焦炭，成功产出第一批生铁。
机械研究院团队随即组装便携式蒸汽机，驱动水泵与锻锤，建立起小型工业区。
第五个月，《海闻报》海外版创刊，采用便携印刷机每日刊印百份，内容涵盖施工进度、天气预报、医疗常识、法律公告，张贴于营区公告栏，供军民阅读。
第六个月，一支由三百名汉人工匠、商人组成的移民船队从吕宋赶来，带来稻种、甘蔗苗、纺车与砖窑技术。
新长安人口迅速增至八千，初具城镇规模。
而在万里之外的京城，变革也在悄然发生。
太子主持设立“经济参议院”
后，首次召开全国财政协商会议。
七十二位来自各地商会、船行、工坊的代表齐聚京师，共议国家预算分配。
会议通过决议：未来五年，财政支出优先投向交通、教育、科研三大领域；取消盐铁专卖，改为特许经营制；推行“技术专利法”
，凡发明新工艺者，可享十年独占收益。
更令人震撼的是，首届“女子议会”
在杭州召开，三百名女塾毕业生联名上书，要求开放女性参政权利。
她们提出：“男子能算账，女子亦能；男子能译文，女子亦能；男子能治国，女子为何不能？”
文章登载于《海闻报》头版，引发全国热议。
短短半月，十八省联署支持，要求设立“女官试科”
，纳入科举体系。
与此同时，机械研究院再传捷报：第一条试验铁路在松江建成，全长十五里，连接船厂与货栈。
蒸汽机车牵引六节车厢，载重五十吨，时速达每刻钟两里，较马车提速五倍。
新皇亲临剪彩，当场宣布：“十年之内，必使铁路通达各省会！”
而在北方，努尔哈赤终因旧伤复发，病逝于赫图阿拉。
其子皇太极继位，深知难以正面抗衡楚军，遂遣使求和，愿称臣纳贡，换取通商许可。
朝廷内部争议激烈，唯有贾彦远在新长安发来密电：“可许通商，但设关卡于山海关外，所有进出货物必须经市舶司检验，并征收三成关税。
让他们用皮毛换我们的铁锅、布匹、纸张，慢慢腐蚀他们的斗志。”
此策被采纳，史称“软边政策”
。
短短两年，建州贵族沉迷江南奢侈品，尚武精神衰退，青年争相学习汉语与算学，甚至有贝勒主动送子赴海事学堂就读。
时间流转，五年过去。
新长安已发展为拥有五万居民的现代化城市。
街道纵横，砖房林立，设有医院、学堂、法院、交易所。
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