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这一夜，12名台湾游客在半空的索道上度过了人生最恐怖的十几个小时。
当第二天黎明时，有人疲倦地睡着了，有人则根本没有合过眼——睡着的人后来说：“当时脑子全空了，真要索道一断，就一死了得！”
没有合眼的人说：“就怕眼睛闭上的那一瞬，索道断了，所以不敢合眼呀！”
活着太不易！
活在死神的手掌之中的那一瞬更不易！
这一夜，犹如又一个五六十年的光景。
十几位台湾游客各自想了一千遍后悔——后悔不该选择这一次都江堰之游。
但也有人想通了：活着真累，不如索道一断，眼睛一闭，死了算了！
然而，东方渐白时谁也没有死。
可眼前的情景死比活着更可怕、更难受！
“快来救救我们吧！”
“求你们啦！
你们要什么我就给你们什么……”
吊厢内的游客不再像前一天那么声嘶力竭，但呼救的声音却更令人揪心。
生命进入最后的绝望时刻时，那种悲切是恐怖的。
上午9时左右，几位军官来了。
他们是成都消防支队的田政委和公安部的一位副处长。
他们询问了现场队员的营救方案后，认为必须改变战术。
“现在唯有运用现场现有的一台索道修理滑车，我们可以通过派一名经验丰富的队员利用这台滑车，慢慢接近吊厢，然后再用滑轮缓降器将游客解救下来。”
成都消防支队的田政委提出了这个有效的营救方案。
“我看可以。
现在也只有这个方法了。”
公安部的副处长和现场指挥员都同意此方案。
“来，你把这三个鸡蛋吃了。
现在就看你的了！”
田政委把仅有的三个鸡蛋给了一位看上去训练有素的战士。
他叫常维树，特警二中队的士官。
大震之后的都江堰食品极度紧缺，在一线抢救的营救队员基本上都是在饿着肚子的情况下投入战斗的。
能吃上三个鸡蛋，这对现场的营救队员来说，好比吃了一顿山珍海味的大餐。
“保证完成任务！”
有了鸡蛋充饥的常维树向现场指挥员行了一个军礼，便向索道攀进。
此时的常维树，浑身绑着各种营救的器材，其中最重要的是滑轮缓降器。
窄小而笨重的小滑车在索道上每滑动一寸，都需要力气和高度谨慎，因为此刻的索道处在随时可能断脱的危险。
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