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届时，从重庆到宜昌所形成的660公里的深水航道，真正使我们看到“天堑变通途”
的壮丽景象。
那时，长江的新一段黄金水道将名副其实，使得它可以同世界上内河航运最发达的美国密西西比河以及欧洲的莱茵河、多瑙河相媲美。
啊，三峡就是这般伟大!伟大得让一些敌视我们的人无不感到心惊肉跳。
话说1990年，在中央领导的亲自推进下，国务院三峡工程审查委员会正式成立，其后该委员会通过了新编的可行性报告，即著名的“175方案”
（在这之前的1984年2月，国务院曾对三峡水库蓄水到底多高有过方案，当时的方案叫“150方案”
，即水库蓄水150米。
正是因为重庆市的同志反对这个方案，后来专家和领导们一起重新商议论证，最后确定为蓄水175米）。
1992年2月20日。
中南海怀仁堂。
中央政治局常委会在此召开。
议题只有一个：讨论兴建三峡工程的议案提交全国人大审议。
会议一开就是两天，足见政治局常委们对三峡工程上马的高度重视和慎重态度。
最后，常委们一致同意将国务院上马三峡工程的议案提请全国人大代表讨论。
江泽民在总结时用非常凝重而响亮的话说，此次常委会正式决定，中央同意建设三峡工程方案，是非常慎重的，他将亲自到即将召开的“两会”
党员干部会上作工作、作动员。
国务院开始了紧张的提交议案准备。
3月6日，江泽民打电话给李鹏：小平同志建议三峡等项目要有专人抓。
第二天，江泽民给李鹏来电话，说他写的在“两会”
上对党员干部的讲话稿请李鹏同志看看。
江泽民又说，小平同志非常关心三峡工程的事，要求在“八五”
期间就有所作为。
江泽民还建议：三峡工程这个项目，由李鹏牵头，田纪云、陈俊生、肖秧和李伯宁协助。
李鹏表示赞同。
田纪云是副总理，陈俊生是国务院秘书长，肖秧是四川省省长，还有个特殊人物李伯宁。
关于李伯宁这人，外界不是很了解，但重庆和三峡库区的人都知道此人。
几年前，笔者在三峡库区采写三峡移民事宜时，就听人说过这样一句话：“在三峡老百姓中，有些人不知中央政治局常委是谁，但都知道李伯宁是谁。”
可见，李伯宁在三峡的影响。
重庆人民并没有忘却李伯宁这个人的历史功绩：不说他在重庆直辖市建立之前为移民试点所作的贡献，尤其是他试点获得的“开发性移民”
经验，为整个库区后来开展大规模的移民工作起到了宝贵的示范作用，单单在他离开工作岗位后为三峡工程上马所付出的心血也令我们不得不折服。
在采访李伯宁时，他的秘书至今仍记着“老头子”
为了三峡工程“上书”
中央的数据：仅1990年和1991年，李伯宁“上书”
数量分别为570封和700封，且其中不乏洋洋洒洒的“万言书”
。
李伯宁退休之前是国务院三峡经济开发办公室主任。
重庆人民应当记住李伯宁这个人，他对三峡工程特别是移民工作所作的贡献，将载入史册。
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