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和伦敦的商人银行家一样,华尔街的犹太银行家们一开始大都是做织物买卖的商人:雷曼兄弟以阿拉巴马棉花经纪业起家;高盛公司的戈德曼最初则是宾夕法尼亚州一家服装店的店主;库恩和洛布曾是辛辛那提的布商;拉扎德搞的则是新奥尔良的织物生意。
这些公司都是家族式的,他们只以血缘和姻亲的关系选择合伙人。
他们在基督徒大银行家们的生意空隙里找到生存之所,因此与摩根相比,他们与市场有着更为直接的联系。
在摩根之类的绅士银行家眼里,市场是一个很粗俗的事物。
因此,高盛专门从事商业票据,雷曼从事商品贸易。
1900年左右,犹太银行开始承销那些被绅士银行家以发展太慢为由而摒弃的一些公司的股票——这些公司包括零售商店、纺织品制造商等,其中有1906年在高盛和雷曼兄弟支持下成立的西尔斯-罗巴克等公司。
绅士银行家们对这些小生意嗤之以鼻。
“把它们给犹太人吧”
——这种极为势利的态度使他们在20世纪付出了惨痛代价。
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希夫并不仅仅满足于扔给犹太人的这些零碎小生意。
在犹太银行家之中,他具有玩大手笔的勇气,要与摩根在政府债券发行和铁路融资上较量一番。
他运用德、法的资金投资美国股票的才能,决不亚于皮尔庞特对英国资金的使用。
库恩-洛布之所以势力强大,主要靠的是它为大批德国投资者在美国购买铁路股票提供的代理服务。
在20世纪初,在华尔街的银行家之间存在着很多政治、种族和宗教方面的分歧。
正统美国银行势力和犹太银行势力的分裂,是美国高额融资界发生的最大的断层现象。
由于这两个集团将会控制美国的投资银行业,他们之间的斗争便成了摩根历史传奇中一个反复出现的主题。
皮尔庞特是个著名的反犹太主义者,一个早期的传记作者说:“他具有很深的反犹太情绪,并且不止一次毫无必要地对犹太银行采取敌视态度。”
(59)他对犹太人的厌恶也许在他与罗斯柴尔德打交道的过程中得到了深化。
犹太金融巨头约瑟夫·塞利格曼注意到了皮尔庞特对他“从冷淡到缓和的态度”
,他认为这是由于皮尔庞特对犹太人的反感而造成的。
(60)皮尔庞特与塞利格曼关系和缓后,在一次股票发行中进行了合作。
当塞利格曼被禁止进入一个上流社会的萨拉托加饭店时,摩根银行在一份抗议书上签字表示支持。
此外,库恩-洛布也和摩根财团合作过多次。
摩根历史上的反犹太情绪之所以有趣,主要是因为这种情绪必须谨慎地加以克制。
参与1901年哈里曼和希夫反摩根计划的还有洛克菲勒家族。
1881年,约翰·洛克菲勒以其巨额现金储备为标准石油托拉斯融资,无需借助华尔街的力量。
19世纪80年代之后,标准石油公司为洛克菲勒带来了大量的现金收入,洛克菲勒急需为这些现金找一个金融仓库。
他选择了国民城市银行——今天的花旗银行的前身。
洛克菲勒向这家银行注入了巨额资金,到了1893年,它已是纽约最大的一家银行了。
这一变化颇具特殊意义。
正当银行家们紧紧控制着工业之时,这个工业帝国的国王则在加紧对银行业的控制。
国民城市银行被称为石油银行,正如J.P.摩根公司被称为钢铁银行一样。
国民城市银行的总裁詹姆斯·斯蒂尔曼目光警觉锐利,他在北方太平洋公司的危机中与摩根作对,但他后来成了皮尔庞特·摩根的亲密盟友。
斯蒂尔曼的两个女儿嫁给了威廉·洛克菲勒的两个儿子,加强了洛克菲勒与国民城市银行的联合。
北方太平洋危机的起因是西北铁路巨头詹姆斯·希尔决定购买一条中西部铁路线,即所谓芝加哥—伯灵顿—昆西铁路。
希尔脾气暴躁,一副桀骜不驯的白色胡须十分浓密,头发长至肩头,脸庞宽阔。
在摩根的帮助下,他合并了大北方公司和北方太平洋公司,将其发展成一个控制着美国西北部交通的铁路系统。
哈里曼担心希尔购买“芝-伯-昆”
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