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于是，当梅莫兹第一次驾驶水上飞机横越南大西洋，他在黄昏时分接近水手习称为“黑壶区”
的赤道低压带。
他在正前方看到龙卷风的尾巴每一分钟都在聚拢、收紧，仿佛一道巨墙正在地平线立起，然后夜幕降临，遮蔽了自然力量威猛集结的景象。
一小时后，他穿行在云层下方，进入一个不可思议的奇幻王国。
被风卷起的水柱成群竖立在海面，看起来静止不动，仿佛一座神庙的黑色立柱。
水柱顶端开展，支撑着暴风雨暗沉沉、低压压的穹顶，但是透过穹顶中的裂口，一道道光束照射了下来，一轮满月在水柱之间把它的光辉洒落在宛若冰冷平板铺砌而成的海面。
梅莫兹继续穿越那片无人居住的废墟，从一道光束斜行到另一道光束，绕过那些有如巨人般怒吼着要大海向天空翻腾的大黑柱，沿着那从月亮流泻而下的光坡，继续飞行了四个小时，直到走出那座海上神殿。
那个景象是如此撼人心神，梅莫兹一直到进入“黑壶区”
以后，才恍然发现自己完全没有感到惧怕。
我也记得自己经历过那种跨越现实世界边缘的时刻。
那整个晚上，从撒哈拉那边的机场传送过来的无线电测向数据一直不正确，导致无线电电报员内里和我严重错估航向。
当我从云雾的缝隙间看见底下的水光，我猛然将飞机转向飞回海岸，但我们不知道我们已经朝大海飞行多久了。
我们无法确定是否能飞回海岸，因为油料可能会耗尽。
但就算我们后来抵达了海岸，我们还是得找到降落地点。
可是这时月亮已经落到地平线。
我们失去了视角方位，耳朵好像被震聋，眼睛也仿佛逐渐变瞎。
天际线的雾霭宛如一块巨大的浮冰，月亮朦胧的身影躲在它后方，然后完全消失。
飞机上方的天空也开始布满黑云，我们就这样航行在下方的雾霭与上空的云层间，在一片失去了所有光线和质地的虚空中茫然前进。
接收到我们信号的飞机场回复我们的方式仿佛是在拒绝提供关于我们的信息：“没有方位资料……没有方位资料……”
对他们而言，我们的声音仿佛从四面八方而来，又像不知来自何处。
忽然间，当我们已经开始放弃希望，左前方地平线出现了一个光点。
我感到一股汹涌的喜悦，内里把身体靠了过来，我听到他在唱歌!那只可能是飞机场，那只可能是机场塔台，因为夜晚的撒哈拉一片漆黑，早已成为一块死寂大地。
我们朝那光点飞去，然而，它亮了一下，又消失了。
那只是一颗星星，它在坠落到地平线之前，在短短几分钟时间里，闪烁在雾霭和云层之间。
然后我们又看到其他光点出现，一次又一次，我们一厢情愿地往它开去。
每当亮光持续了一段时间，我们都会做一个生死攸关的实验：“看到灯光，”
内里向撒哈拉西斯内洛斯[12]机场发出指令，“请关闭塔台灯，然后重新点亮三次。”
西斯内洛斯依据指示把塔台灯关闭又点亮，但我们凝视的那个光点并没有闪动，它持续亮着——又是一颗亘古不变的星辰。
虽然眼看油料就要用尽，我们每一次都坚持锁定那些金光闪闪的饵，设法咬住它。
每一次，那都是货真价实的塔台灯，每一次，那都代表机场和生机，然后我们又得转往另一颗星星。
于是，在那星际间的太空，我们感到迷失，我们在一百颗遥不可及的星星之间寻觅唯一货真价实那颗星球，我们的星星，唯有它海纳了我们熟悉的风景，我们好友的家，我们的无尽温柔。
寻觅那颗星球，唯有它海纳了……我想向你描绘我眼前出现的景象，而你可能觉得它幼稚。
可是就算在最危险的时刻，我们依然保有人类的平凡忧虑，我们会口渴，会肚子饿。
只要我们找到西斯内洛斯，就可以落地加油，然后我们可以重新上路，在凉爽的清晨抵达卡萨布兰卡。
任务完成!内里和我走进市区，我们在黎明时分找到几家小酒馆，它们已经开门营业……内里和我坐了下来，香酥的可颂面包和热乎乎的咖啡欧蕾送到桌上。
我们已经平安抵达，在笑语中回顾昨夜往事。
内里和我在清晨时刻接收到这份生命礼物。
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