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中国三大瓷都之一——湖南醴陵
醴陵市位于湖南东部，罗霄山脉北段西侧，邻湘江支流渌水流域，西邻长株潭城市群，因盛产陶瓷和烟花鞭炮而享有“瓷城”
和“花炮之乡”
的美名，与江西景德镇、福建德化并称为我国三大瓷都。
醴陵是釉下五彩瓷的原产地，陶瓷生产已有近两千年的历史。
远在东汉时期，醴陵就有较大规模的作坊，专门从事陶器制作。
清代我国就有“天下名瓷出醴陵”
之说，精美的醴陵陶瓷长期畅销海内外，被赞誉为“东方陶瓷艺术的高峰”
。
醴陵生产的釉下五彩瓷先后荣获意大利都郎博览会最优奖、巴拿马万国博览会金质奖，为毛泽东主席特制的“主席瓷”
名扬天下，还生产过馈赠外国首脑的精美礼品瓷。
近20年来，醴陵推出的炻器系列产品，千姿百态的造型与五颜六色的釉彩相结合，风靡欧美，占据出口创汇的大半壁江山。
目前，醴陵已经发展成为集日用陶瓷、特种陶瓷、建筑卫生陶瓷三大类、4000多个品种的特大型陶瓷生产和出口基地。
三、基础设施
全省交通运输便利，现已形成水、陆、空立体交通运输体系。
主要铁路有京广线、浙赣线、湘黔线、湘桂线、枝柳线、石长线、洛湛线等。
到2012年年末，营运里程3825km，其中电气化线路占到铁路营运里程的一半左右。
株洲和怀化是我国南方重要的铁路枢纽，株洲北站是特大型火车编组站。
长沙为我国高速铁路运网新兴的枢纽站，北京—广州、上海—昆明两大高铁线路在此交汇。
2012年年末，全省公路里程23.41×104km，高速公路里程3968km。
预计“十二五”
期间，湖南高速公路通车里程将超过6000km。
目前，湖南14个市州均修通了高速公路。
湖南水运相对发达，2012年内河航道11968km，建成千吨级以上泊位68个，基本形成了以洞庭湖为中心、以湘资沅澧四水干流为主干的航道网，通过岳阳城陵矶港可通江达海。
湖南现有长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源和怀化芷江等机场，与国内主要城市保持着密切联系。
长沙黄花国际机场开通了直达美国、澳大利亚、日本、泰国、韩国、新加坡和欧洲等地的国际航班，能够起降包括波音747在内的特大型民航客机。
湘江航电枢纽
湘江发源于广西北部，流贯湖南省，河流落差小，径流变化大，枯水期水量严重不足，直接影响到正常航运和两岸用水。
因此，在湘江中下游干流修建了大源渡、株洲、蔡家洲等水利枢纽工程，以改善航运条件和供水状况。
湘江大源渡航电枢纽位于衡阳市境湘江干流之上，工程包括大坝、船闸、电厂、坝顶公路桥四大部分。
船闸可通行千吨级轮船，大坝设23个泄水闸孔，有4个发电机组，总装机容量12×104kW，年平均发电5.8×108kW·h。
该工程于1995年动工，2000年建成，工程总投资20.9×108元。
株洲航电枢纽位于株洲市境湘江干流之上，是一个以航运为主，兼有发电、交通、供水、养殖等综合效益的水利工程。
水库库容12.45×108m3，船闸为千吨级，属低水头径流式电站，装有水轮发电机组5台，合计14×104kW，每年可发电6×108kW·h。
长沙湘江航电枢纽选址于望城县蔡家洲，是湘江干流九级开发的最下游一个梯级，包括电站、泄水闸、双线船闸、坝顶公路桥、水库等，集蓄水、发电、航运、旅游休闲等功能于一体。
工程于2009年10月动工，到2014年完工。
航电枢纽大坝西接高塘岭镇，东靠丁字镇，长1500m，高40m，正常蓄水位29.7m，建成后将形成128km长的库区，在长株潭形成一个带状滨水区域。
工程建成后，可确保长株潭在枯水期的用水需求，湘江航运随之受益，可全年达到二级航道标准。
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