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除研团队外，管理团队也再拿五亿美金单独奖励。
只有这种研工程师，包括顶尖的科学家才能真正体现读书有用啊。
这种职业，低于研究生连过来递简历的资格都没有。
拿个16o亿出来当奖金，这在其它企业看来根本就是不可思议的。
在腾飞集团却是再正常不过。
他这老板没太多技术，但绝对是最舍得给钱的。
腾飞集团的员工，至少九成都是百万富翁。
还没有成百万的，那也仅仅只是因为加入时间还太短。
现如今的房价别说其它城市了，强如魔都都有些一蹶不振。
陈平生再次拿出百亿美金，准备再去另外三个一线城市拿地建楼。
他建楼不是为了赚差价，仅仅只是为了压低房子的开成本。
稀释掉更多房价泡沫，能让腾飞集团下那些顶尖工程师都能在一线城市住得起房罢了。
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要是这么高学历跟收入的人，都买不起房子，那这钢筋水泥真就要成笑话了。
他只不过是提前出资罢了，并不存在任何亏损。
所以这种钱都不被他算在家庭开支当中。
等十一月过半的时候，腾飞集团的年终奖一出来。
确实震惊了整个同行，开什么玩笑，国内这么多年扶持新能源下来，也没见几个企业一年有一百六亿利润的。
而腾飞新能源包括腾德时代，仅大老板私自掏出来的奖金就一百六十亿。
要是加上这一年另外的几次大奖金，2o24年，腾飞集团光大老板一个人拿出来的奖金就两百亿了。
这样的老板谁不喜欢啊。
不知道的还以为腾飞新能源汽车一年赚了多少钱，利润有多高？
其实就是陈平生自己赚得太多了而已，腾飞新能源汽车2o23年总销量为286万台。
而2o24年已经到了312万台。
國内第一，世界第八的好成绩。
这也是國内汽车工业七十年以来，次进入世界销量前十当中。
这样的好成绩，自然轻易带动股价暴涨。
销量确实上去了，利润板块还是有些偏低。
主要还是研成本高居不下，过去几年当中，每年都要花掉三百多亿。
这可不是腾飞总和，仅仅只是汽车板块的研费用罢了。
不过就算这样，也有两百亿的净利润。
亏了这么多年的新能源汽车，总算是见到钱了。
腾德时代那边的利润也不低于14o亿。
他个人仅依靠这两家公司的分红，就拿到八十亿。
比不上他在股市投资上赚的，但却可以细水长流。
更为关键的还是，他已经花大资金不断回购自己家的腾飞集团股。
这些板块的收入才是最高的。
相信用不了多长时间，腾德时代包括腾飞新能源汽车都能迈入國内的万亿市值。
那他到时候就是手握两家万亿企业的巨头老板了。
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