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让比尔·盖茨佩服的人
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艾尔弗雷德·斯隆这个名字可能很多人不熟悉，他写过一本书——《我在通用汽车的岁月》，也可能很多人没有听说过。
但是，比尔·盖茨的大名估计当今社会无人不晓，盖茨对斯隆的推崇从他的一句话中可以想见：“如果你只想选一本商业著作来读的话，我认为，艾尔弗雷德·斯隆的《我在通用汽车的岁月》可能是你所能读到的最好的商业著作。”
管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：“只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》就是这样一本伟大的著作。”
《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”
的第一名；《财富》杂志则把它列为CEO必读书。
当通用汽车公司陷入破产的困境时，很多人想起了斯隆，有人甚至提出：如果斯隆回来……
是的，斯隆，在他当通用汽车CEO期间，通用汽车经历了1929年世界范围的经济大萧条，然而，天才的他带领通用汽车度过了那艰难岁月。
不仅如此，从1930年开始，通用汽车在他的领导下发展迅猛，很快就成为全球最大的汽车制造商。
艾尔弗雷德·斯隆，1875年5月23日出生于康涅狄格州纽黑文市，父亲是布鲁克林的茶叶咖啡进口商。
斯隆小时候对机械和企业并无兴趣，是个传统的“书蠹”
。
15岁开始，斯隆一再向麻省理工学院递交求学申请，起先一再被退，但他不气馁，一年后终获批准。
20岁的时候，他成了麻省理工学院年纪最小的毕业生。
毕业后到海厄特滚珠轴承公司当绘图员。
1897年由他父亲提供经济援助，买下了海厄特公司的股份，掌握了控股权。
这家公司后来成为汽车工业轴承的主要供应商之一。
22岁的斯隆开始展现管理方面的天分，他后来写道：“我们的经营管理达到了当时企业管理最科学的程度。
我们的工厂组织严谨。
95%左右的生产性劳动用于计件生产。
我还设立了有效的成本核算体系。
在我们的工资单上有化学家，也有冶金学家。
从原料到减磨轴承，每一步都以科学方法进行检验。”
海厄特公司向大部分汽车制造商出售轴承，但最大的两家买主是福特公司和通用公司。
这使斯隆深感不安：“我们的核算提示了一个令人不安的事实：公司一半以上的收入来自福特公司，另一个大主顾是通用公司，其他顾客与之相比都相形见绌。
如果福特或通用公司自建轴承厂，我们的公司岂不身处绝境？”
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