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向趸船聚拢过来，满载后四散而去。
“快蟹”
多是向北，是广州方向，那里有大批的大小窑口等货；也有向东去，方圆百余里都是他们的送货范围。
“飞剪”
船多是扬帆东去，他们将往厦门、福州、宁波、定海，再远甚至到烟台、天津，在那里的海面上，有老主顾等着他们的“洋药”
。
这些从伶仃洋上再次起程的“洋药”
，虽无脚不能自行，无翅不能翱翔，但他们借船舶之舱，驴骡之背，挑夫之肩，贩夫之小轮车，几乎登陆到大清的角角落落。
流入广东的，可由梧州、浔州转销于广西，由乐昌、连州等地转销于湖南，由南许、大余转销于江西。
流入福建的，由浦城、福鼎、寿宁转销于浙江。
流入江苏的，由长江水道突入湖北，又经商州龙驹寨、旬阳、蜀河入陕西。
流入山东的，转销于河南、直隶。
流入直隶者向西销往山西，往北则由山海关、锦州流入盛京。
或者从营口登陆，一路北上，以至吉林……
鸦片走私在伶仃洋上交割，合法的买卖则在广州城南的十三行进行。
这片地方在广州城西关外、珠江北岸，刚兴建时这里还是广州的郊区，如今却已经是广州最繁华之地，就是皇宫所需金银及各种“奇技**巧”
的洋货，也大都向此索取，因此又有“天子南库”
之称。
广州十三行的称谓到底源于何时，有多种说法。
通常的说法是，追根溯源，得追到明朝的时候，葡萄牙人占据澳门，明廷设牙行，指定商人专门与洋商交易，这些商人称为行商。
清初，因为战事频繁，又因为收复台湾实行禁海，对外贸易停顿。
等康熙收复台湾后，重开海禁，设闽海关、浙海关、粤海关、江海关四口通商。
到了乾隆年间，朝廷怕与夷人交往太多把大清国的民风带坏了，乾隆下令，改为粤海关一口通商。
不过对洋人的说法是，大清国啥也不缺，没必要设这么多海关与你们互市。
你们从海上来，最近的就是广州，只留粤海关与你们交易就足够了。
从此，广州成为中国唯一对外贸易之地。
清沿袭明制，洋人交易必须通过行商。
大概康熙年间行商是十三家，因此有了十三行的说法。
不过，有时多，有时少，并非恒定十三家。
最多的时候曾经达到二十八九家，少的时候只有七八家。
这些行商是与洋商交易的商人，同时又要代表朝廷对洋商进行约束管理。
朝廷为什么不设官员与洋人打交道，却把管理职能交给商人？因为在大清国眼里，洋人是夷类，也就是未开化的野蛮人，还不配与官府打交道。
而且，中国历代重农轻商，士农工商，商居其末，商人再有钱，见了官员也低三分。
何况是洋商！
在朝廷的公文中，一律称之为夷商——蛮夷商人。
夷商没有资格直接与官府打交道，他们有所请，得通过行商递“禀帖”
。
他们还不准进广州城。
他们要吃喝拉撒，怎么办？就在广州西关外行商聚集的地方，由行商们投资建了馆舍，供洋商租用，称之为商馆区，中国人则称为夷馆区。
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