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第四章 铁路国有酿风潮 皇族内阁失民心(第10页)

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“当初孝钦太后秉政,常例是满人领枢,其他军机满汉各半;中央六部,每部堂官六人,满汉各半。

如今倒好,内阁成立了,说是打破满汉畛域,结果是汉人席次减少,不及三分之一。

革命党正在呼吁驱除鞑虏,朝廷本就该以组织内阁机会示好汉人,以消弭危机,谁料竟然会反其道而行之。”

“谁说不是,海陆军及各部要害均为亲贵把持,非祖制也;复不更事,举措乖张,举国骚然,朝野上下不啻加离心力百倍,可惧也,全国有解体之危。”

袁世凯又问:“新内阁一成立,即将铁路收归国有,此举颇中要害,于国计民生皆有长远之利,先生何以说举措乖张,有解体之危?”

“事是好,但时机不对,办法不对,便大错特错。

借国债,必经资政院议决,将各省商办铁路收归国有,必经地方谘议局议决。

而朝廷却越过资政院和谘议局,内阁第一件大事就办得如此糊涂,岂不是绝了天下立宪之望?实话说,东南各省谘议局对朝廷已经失望之极,立宪无望,都有与朝廷誓不两立的意思。

我此次北上,虽是交涉商团事宜,其实更是为摸清北方各省谘议局的意思,以便沟通。”

袁世凯惊道:“啊,照先生来说,干线收归国有反而成为酿乱之源。”

“正是。

盛杏荪强人所难的办法,是想学李文忠、左文襄行英雄欺人之举,为成大事,不择小节。

这在从前,没有问题。

可是如今已经实行宪政,却不按宪政章程办,就是谘议局这一关也不好过。

谘议局的力量不可小觑,可以说地方各省的立宪派、实力派都集中于谘议局。

朝廷失去立宪者的支持,那还有谁能支持他?”

“立宪派的力量发展如此迅速,实在出乎意料。

其原因何在?”

“立宪派的力量迅速强大,始自各省设谘议局。

谘议局之设,本是为了就本省应革之事进行商议,并无多大实权。

但谘议局的议员却都是各省、各府、各县的实力绅商,他们都是出自本乡本土,被推举为议员,因此易得百姓认可。

而谘议局成立后,为了地方利益,反对中央集权,这与地方督抚利益又是一致的,所以也得到地方大吏的支持。

地方推行一项政事,必得谘议局支持方才容易推行,所以地方官员对谘议局必得好好敷衍。

即如最近湖、广发生的保路事件,声势极其浩大,与谘议局的议员关系不浅。”

张謇详细说明。

张謇一针见血道:“我刚才说过,谘议局的议员多是地方上的实力绅商,他们在地方铁路中持股较多,又往往是各府各县发动集股的具体负责人,换句话说,他们大都是民营商办铁路的获利者,其本人或者亲朋,有的出任公司的绅董,有的参与股本的管理,有的则可能在铁路施工中或承包或供材料,从而有利润可沾。

所以,铁路民营商办,虽然虚耗、挥霍严重,但他们却是受益者。

慰廷请想,就算他们不为国家路权利益着想,为了自己的利益,也必然要一争。”

“啊,我明白了。

正因为他们来自各府各县,所以保路活动就很容易在地方获得响应。”

“正是,他们的号召力比官府的行文还要有效。

官府行文百姓未必信,议员有所陈请,百姓都会深信不疑。”

“这样说来,谘议局一设,立宪派的力量遍及全国城乡。

他们的影响,比革命党影响还要大。”

“慰廷判断极准。

革命党接二连三造反,对朝廷震动不小,但毕竟只在东南数省,而且暴力革命对求稳怕乱的国人而言,不容易得到支持。

所以屡次造反起义,屡次很快被平定,原因就在于此。

立宪派与革命党不同,革命党要驱除鞑虏,推翻朝廷,另起炉灶;立宪派是要尽可能的维护朝廷,维护稳定,通过宪政改良政治,实现国家的自强自立。

此次保路风潮,各省谘议局所倡导的是‘文明保路’,而不希望采取激烈的手段。

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