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两千军士，卸甲转业。
秦冶也没客气，第二天就安排了具体事宜，八百人负责打通石油镇至老君庙的道路，清理乱石等，三百人寻址打造高炉，为冶炼制造设备打基础，五百人负责营造房屋，打造物料仓库，剩下四百人也没闲着，进山砍木头，制造板车等……
至于煤矿、铁矿事宜，这不需要顾正臣出手，也不需要征调军士，只需要让人放出话，石油镇需要大量采买生铁，抬高价格，并支持签订长期供买契约就行了。
如今在张掖、酒泉等地聚集......
正月十七，风雪渐歇，晨光如金箔铺展在黑河大地上。
昨夜那场送别的灯火尚未完全熄灭，电灯与灯笼交相辉映，仿佛整片天地仍在为“光明使者”
的启程而燃烧。
破冰者号早已远去，只留下铁轨上未化的霜痕，像一条通往未来的银线，笔直地刺向东南。
袁生不在的日子，营地并未沉寂，反而更显生机。
张游至、解缙、宁行知三人依约组成“临时决策局”
，每日辰时于议事厅会商要务。
首议便是：**加速推进“动力飞行时代”
**。
“赵云翼那一飞，虽仅四十余秒，却已改写历史。”
张游至站在航空塔前的沙盘旁，手指轻点，“但‘启航一号’离实用尚远。
发动机过重，油耗太高，起降需三百丈跑道，非平原不可用。
若想让飞机真正服务于民??运药、送信、勘测地形??必须轻量化、模块化、可拆卸。”
“那就再造一台。”
宁行知斩钉截铁，“我们有铝材，有精密车床，有风洞数据。
缺的不是技术，是时间。”
“时间，正是我们现在最富有的。”
解缙翻开账册，“西北联合商会追加投资二十万两白银，阿卜杜拉亲自担保波斯商人联盟提供稀有金属。
更有好消息??江南林氏船厂愿以十年造船利润入股，换取‘空中运输’合作权。”
众人振奋。
当日下午，航空组召开紧急会议。
赵云翼披着飞行皮袄立于台前，脸上仍带着试飞成功的红晕：“我提议，新机型代号‘逐日’，目标：载人飞行百里，滞空一炷香，可在山地简易跑道起降。”
“还要加一项。”
曹淑琬从医疗站赶来，“加装应急投放舱，可空投药品、血清、急救包。
西北牧区地广人稀，一场暴风雪就能困死数十户人家。
若有一架飞机能在三日内飞遍千里草原，救下的，是无数条命。”
决议即刻通过。
全营动员，兵分五路：
第一路，由李铁樵率领冶金团队，试验新型铝合金配方，在纯铝中掺入微量锰、镁、钛，提升强度同时降低密度；
第二路，王邦宁主持改进内燃机，采用双缸对置设计，引入高压雾化喷油嘴，目标功率八马力，重量压至十八斤以下；
第三路，张游至亲率结构组，设计蜂窝夹层机身，外覆防水亚麻布涂层，既轻便又抗风；
第四路，夏侯征组织测绘队，绘制河西走廊全境地形图，标注潜在起降点：河滩、谷地、盐碱平地；
第五路，解缙起草《民用航空管理条例》，明确飞行员培训、航线审批、气象预警等制度框架。
七日之内，图纸绘就；半月之后，零件齐备；二月初十，**“逐日一号”
完成总装**。
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