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连带着价格，那恐怕没什么人买得起，只能他自己用。
这样做出来，除了给自己增添一件玩具之外，还能有什么意义？
所以轮子他还是选择了木头。
就像是马车的车轮一样，不过要稍微细一些，车轮也薄一些，减轻了几乎七成的重量。
但即便是这样，那轮子看起来也同样是特别的厚重。
接着就是车架了。
这车架可就是真的麻烦。
用铁的话……铁太贵了！
萧云倒是能打造出来一幅，很重，中间还用上铜焊法，弄得特别的结实。
可这样同样会变得很没有意义。
若都用铁，再加上铜焊，这东西的成本都要比一辆马车高了，总体说来怕是都没有一辆马车便宜。
那还有什么意义？
所以萧云还是选择用了木头，稍微好一点的木头，再加上铁器固定接口，保证其坚固性和稳定性。
而最困难的地方，就是链条。
这一点差点把萧云给愁死。
若是用踏板直接连接轮子那种，倒是可以解决。
可是如此一来，座位和轮子就离得太近了，放在前轮，那就跟小孩三轮车一样，意义不大，若是放在后轮，那么……坐上去，一蹬，怕是就要翻车了。
并且因为重心很有可能在支撑点之后，也根本无法驮动货物，更没有办法保持惯性平衡。
最好的办法，还是人货在中间，轮子在前后两侧。
如此一来，就成了中间发力，后面受力旋转。
这便需要传动！
就算是放在后世，一辆自行车上最困难的技术，都是链条。
放在这里更是如此。
链条这种东西，怎么做？一个个同样大小的零件，通过优质钢材的小铁棍连接起来，还能顺滑转动，这每一个小零件又是极为复杂。
若是能够做到这点，萧云早就把机枪大炮给弄出来了！
它所需要的工艺，确实是要比普通枪械来的还高那么一点。
不过这件事依然还是在北魏这里得到了解决。
橡胶没经过处理，是不能变成皮带的。
但……“皮带 ”
，在最原始的时候，就是用皮子来做的。
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