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“好歹也是兄弟，说起话来，这么不留情面吗？”
***品尝着口中鲜嫩多汁的牛排，半眯着眼睛，细细地回味着：“牛肉不错，火候到位，就是酱汁浓烈了些，遮住了牛排本来的香味，可惜。”
李荣成略微皱眉，显出一丝不悦：“不喜欢就别在这里待着。”
“脾气这么大干什么？”
***擦了擦嘴，悠哉地往椅背上一靠：“赚钱嘛，没法子！”
说着，***悠闲地从旁边的包里拿出来一叠资料，往李荣成面前一丢。
李荣成瞄了眼资料，还是耐着性子地翻了几页。
只是这刚翻了几页，李荣成的脸色就阴沉了下去，似乎都要滴出水来了。
这叠资料不是别的，是一份足足二十架的空客330的订单，一份天大的订单。
李荣成看得心烦意乱，都没有看完就直接将其扔回了。
对于这种东西，他也只能眼不见心不烦，以此表达自己的不满。
“其实说起来还得谢谢你们呢？要不是777的验证出了问题，我能得到这么大的单子？”
***轻笑道，言语中充满了讽刺之意：“话说777都立项五年多了，临了出了这么大篓子，看来波音也不行啊。
我说哥，都这样了，还不如来空客这边，我还可以帮衬一手。”
此前波音767在于空客330的竞争中全面落于下风，波音777本来就是应该与空客330直接对标的。
原以为波音777会是一个展示波音公司强悍市场统治力的手段，可实际却要变成了波音767的一个拙劣的升级版，当真是世事弄人。
波音777其实立项已经五年多了，鉴于对波音公司的信任，不少航司在波音777完全商运前就下了订单。
可临了都能完全商用了，在ETOPS验证上出了岔子，让很多已经下单或者正在观望的航司大跌眼镜。
作为波音7和空客340的巨型客机到波音737和空客320的窄体机之间的中间市场，波音777和空客330具有绝对的竞争关系。
波音777一旦出问题了，那空客330份量自然水涨船高，不然***真不至于搞到这么大单子。
李荣成当真是头大如斗，波音总部已经很努力地隐藏验证失败的消息了。
但是天下哪有不透风的墙，更何况，对于那些已经下订单的航司，必须定期通报777的情况，那就是更加瞒不住了。
“再者说，你们波音跟FAA的关系好，可以得到更加的容忍度。
可在EASA这里，你们还能得到这般优待？欧洲联合适航证不是很好拿了啊！”
在***充满讥讽的话语中，李荣成的脸色越来越不好看。
然而，当***的下一句话落入耳中时，他的脸色终于控制不住了。
“不过，相比于777，我听说了波音内部的一个新计划。”
***状若随意道：“7E7是吧？”
这次李荣成浑身一颤：“我不知道你在说什么！”
“不知道吗？那我换个说法吧！”
***冷笑起来：“是......Dreamliner？”
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