梧桐文学

第493章 辗转反侧添堵(第6页)

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朱棣收敛思绪,继续说道:“未来,孩儿还会给采绿的自行车厂,提供这种廉价的钢铁,借助大明更为廉价的人工成本,孩儿估摸着,采绿工厂的自行车成本,可以压缩到两个银币之内,这样,许许多多百姓,攒一年钱,或许就能购买一辆自行车,或者人力三轮车。”

“等将来轨道火车真的研发出来,就算是一年十几万吨钢恐怕都不够用,孩儿估摸着,单单我们燕藩治下,倭岛、蓬莱、吕宋三地,都建设一条纵贯南北的铁路,再加上其他行业耗钢,每年恐怕就需要二三十万吨钢铁。”

“如果朝廷能和我燕藩合作,在咱们中原建设大十字铁路的话,我可以援建朝廷炼钢技术,在建设大十字铁路过程中,训练一批钢铁工人、铁道桥梁建筑工人。”

他当然不会效仿洋鬼子对待清朝,对待大明。

援建技术,他也会援建真正的先进技术。

至于他,是否有利可图?

当然有了。

援建的炼钢厂,肯定不可能满足铁路建设的需求。

绝大部分钢材,还得燕藩提供。

以及蒸汽机车头、车厢等等。

两条大十字铁路建成后,燕藩从中赚取了不菲的利润,催动燕藩工业爆炸式发展同时。

大明也掌握了炼钢和铁路建设。

将来时修三纵三横,还是十万里,二十万里铁路。

大明都可以依靠他援建的技术,自行修建。

培植发展大明的钢铁产业。

这是一个两全其美的合作方案。

虽说,燕藩援建技术稍微吃点亏,不过他并不在意。

充分的竞争,才能倒逼燕藩进行产业升级。

哼!

朱元璋笑哼:“看得出来,轨道火车还没影子呢,你对这个大十字铁路计划,倒已经是心心念念了……”

朱棣讪笑挠头。

朱元璋含笑瞪了眼,他即便对工业不怎么了解,也十分清楚,在这个计划中,虽然对老四燕藩有好处。

可朝廷是占了便宜的。

也就是老四。

若是现在燕藩之主,不是姓朱,不是老四。

会如此予以大明这么多,有形的、无形的好处吗?

不会!

国与国之交,他太清楚了。

“爹给你个承诺,只要爹还活着,你搞出轨道火车,爹就以大明开国皇帝的身份,和你燕藩签订大十字铁路合作计划!”

他定下的规矩。

即便人走了。

标儿应该还会执行吧?

对此,他不清楚,也十分肯定。

朱棣高兴笑道:“那孩儿可就真的要努力了,保证让父皇看到火车的模样!”

……

“燕藩太强大了!”

后面的车马内,王禑看着车窗外,向后倒退的大铁桥,看着大铁桥南边,冒着滚滚浓烟的工业区,忍不住感慨。

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