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507章 大飞机的未来空间(第9页)

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而在未来的十年内,华夏宣布将建成省会之间的高速公路直通网络,以及东部、中部、西部南北向各四条东西向各四条的高速公路网,这个计划如果实现,华夏的高速公路网将达到7万公里以上。

其实,看起来这个计划有些疯狂,实际上也只比后世华夏的高速公路建设提速了十年左右,到了新世纪的07年,华夏的高速公路通车里程将达到53万公里,居世界第二。

当然,有这十年的交通提速,华夏所受到的交通制约就会少得多,再加上千个技术改造项目,以及上百项前沿科技项目,赵无极相信,到2000年左右,华夏的经济总量就将超过平行时空的倭国。

至于这个时空,华夏超越倭国的时间表还将提前。

在米国第七舰队失败之后,西方国家开始对华夏和鸢岛实行“禁运”

,也即华夏特别需要的高新技术产品特别是机械、军工产品及其技术不再向华夏出口,这让华夏紧张了好一段时间。

但是,华夏本身就是一个工业体系非常完整的国家,同时又有着庞大市场的国家,我们买不到别人的东西,完全可以自己生产,而国外消失了的市场,我们完全可以开发自己的市场。

在龙年之后的一段时间,华夏曾与米国与欧洲的飞机制造公司签订了很多大飞机的进口合同,因为鸢岛的原因,上述公司竟然撕毁协议,不再向华夏出口大飞机了。

华夏对此也非常紧张,但这份紧张让赵无极感觉到非常好笑。

华夏历史上本就有上马大飞机的项目,但后来却被别人忽悠成了“造不如买”

,自己放弃了这一划时代的计划。

对于波音系列的大飞机,赵无极有了自己的“神创号客机”

后,根本就瞧不起那种东西。

见米国竟然如此做,赵无极当即让系统设计了一款略高于波音性能的常规大型客气,并与华夏东北飞机制造厂进行联合生产。

华夏是能够生产飞机的,她的战斗机在第三世界国家非常有市场,其技术水平只比米国的飞机落后一代。

其根本原因是因为华夏的技术储备确实不够充分。

有了赵无极的加盟,无论是战斗机还是大型客机,华夏的工程师们,仅仅用了三个月时间,就消化了全部的技术资料,并决定上马生产。

赵无极对战斗机不感兴趣,因为那东西比大型客机更没有用。

虽然赵无极拿出来的大型客机资料也没多大意思,但对于积累相应的大型飞机的生产经验,却具有特别的意义。

大而快而强的飞行器,是未来星际作战与星际旅行的基本方向。

像赵无极此时装备的“银鹰系列”

那东西,说到底,是针对中小型目标,譬如与太空机甲作战,而且靠的是成千上万的有如蝗虫一般的数量。

即便是成千上万的数量,口径10的能量炮,让其对着【神创基地】连轰三天三夜,也不可能让神创基地受到任何损伤。

对于赵无极拿出来的这款略超米国波音客机的飞机设计,华夏的专家们终于为其取了一个颇有诗意的名字:凤凰。

不过,赵无极马上让其改名为“凤凰1型”

,因为这种飞机赵无极只准备让华夏生产5年,只要训练出了一批合作的产业工人和工程师后,赵无极将上马真正用于星球内飞行的大飞机:凤凰2型。

与凤凰1型相比,凤凰2型的优点实在太多了!

活性合金机身,全喷气式启动,垂直起飞和降落,可在空中悬浮,是名符其实的“空中客车”

当凤凰2型的生产经验积累到差不多了,赵无极便将上马“凤凰3型”

,这是一款类似于航天飞机的东西,同样可以垂直起降,亦可以在空中刹车,因为可以在大气层外飞行。

至于更高级的“凤凰4型”

,自然,就得飞向月球了……rs

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