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这西非王国，他们的统治模式，其实和以前欧洲人搞的殖民地差不多……占据上层的楚国人享受了几乎所有的社会财富。
如此西非王国的财富总量虽然少一点，但是其中绝大部分都用来供给万人的楚裔国民或常住楚国人的时候，这楚国人人均生活水平就差不到哪里去。
不说别的，光是汽车最近在本土爆火之后，西非王国这边都陆续进口了上百辆汽车……而且进口的基本都是比较好的乘用小轿车。
这个销量，甚至比本土里很多经济不错的城市都要好！
同时西非王国里里的其他奢侈品销量，相对于其经济总量而言也是非常高的……什么丝绸制品，金银宝石制品，豪华手表，甚至来自江南最新式的大牌定制服饰等等都能在这里看见。
卡拉城这个城市也非常有特色……其中大部分靠近内陆地区的普通城区，那是相当一般，大部分都是木头建筑……当地木材多的是，不值钱。
但是靠近海岸的一片风景优美的地方，那可是建设的相当不错，所有住宅都是两三层的砖石水泥小楼，带马肆，带花园的那种，门前是泊油路，道路两旁种植着观赏绿植。
住宅区里还有一片专属的小码头，停泊着不少漂亮的小型游艇。
这种社区哪怕是在东亚本土，那都算得上是高端社区，住在里面的人非富即贵。
在同一个城市，你会同时发现两个完全不同的世界！
这一点，不仅仅发生在西非王国，其实也发生在诸多行政领地里……这些行政领地，其实换个欧洲人之前的说法，那就是殖民地。
在这些殖民地里，很多也和西非王差不多，楚国人生活在一片地方，殖民地里当地土著生活在另外一片地方。
楚国人社区往往都是优美整洁，但是土著社区往往都是跟贫民窑一样脏乱差。
为什么会如此？
还是那句话，楚国人又不是去做慈善的……
——
进入到承顺五十年后，大楚帝国的诸多变化让很多普通民众都感觉到震惊……不是我们跟不上时代，而是时代变化的太快了！
城市里的建筑在夜晚亮起了电灯，一些商业高层建筑里出现了电梯，街道上出现了电车以及各种汽车，大几十米高，甚至上百米高的高层建筑开始密集出现。
一些在偏僻地方呆了几年的人回到大城市的话……很多都会有一种仿若隔世的感觉：我也没离开几年，怎么这城市就变得陌生了起来？
在电气化以及内燃机的带动下，大楚帝国在这几年里的变化可谓是极大的……别说在东亚本土里的那些大城市了，就算是在遥远的海外领地，甚至是西非王国这种藩属国里，都有了汽车的身影。
连西非王国里都能看见汽车了，可想而知松江城这种超级城市里的汽车更多……实际上也的确如此，目前大楚帝国里的小汽车，客车，中小型的货车这些常见的民用汽车，目前的主要销售市场就是在松江、天津、广州这些大城市里。
那些超级富豪之流不用说，就算是孙旭这种新崛起的小老板，也是趁着这股东风买了一辆唐山汽车公司出产的唐山牌小轿车。
唐山汽车公司，其实也就是唐山机械公司……随着唐山机械公司的业务全面转向内燃机为核心的各类农用设备以及乘用、货运汽车，该公司也是正式更名为唐山汽车公司。
同时直接以地方名字，经过当地官府批准后，直接使用了唐山这个词作为他们的小轿车品牌名。
唐山牌轿车，也是目前大楚帝国里产销量最大的汽车，主要集中在目前的中高端市场，其甲三系列，是基础型号都要八百楚元往上，高配置的车型甚至能够达到一千五百多楚元的高端车型。
孙旭购买的就是甲三系列，而且还是其中的高端型号……毕竟一千多楚元对于现在的孙旭而言也不算什么。
他虽然不是什么大富豪，但是如今也是个身价百万的老板了……而且他每年都还有大概十多万楚元的无烟火药稳定剂专利费进账。
在松江这地面上，虽然不算是上层富豪，但在普通人眼里也是个正儿八经的富豪了。
这跟着潮流购买汽车，自然不能和普通高收入群体那种，购买什么普通轿车……本来他是想要购买金陵马车公司的雨花台牌轿车……这玩意是目前大楚帝国里公开出售的最顶级，最豪华的轿车，可惜的是这种轿车产量太低，而且还有购买资格限制……普通富豪购买人家也不是说不卖给你，而是产量太低，你得排队好久……
毕竟这种雨花台轿车，虽然是金陵马车公司推向市场用来捞钱的东西，但是他们的产量实在太低，寻常情况下很难买到手。
这还是金陵马车公司面向市场的民用豪华汽车……实际上金陵马车公司还有一种不面向市场，只针对皇室以及高级官员，高级贵族供应的定制轿车，这种定制轿车才是目前大楚帝国里性能最好，也是最豪华的轿车。
因为金陵马车公司作为一家拥有皇室背景，专门为皇家提供马车、汽车的企业……它虽然能够拿到各大汽车厂商里最顶级的发动机，变速箱等零配件，但是基本都有配额限制，并且限定用途，只能用来生产这些定制类的皇室，高级官员、贵族的配车。
是不能拿来生产民用轿车然后在市场上销售的。
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