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当晚，他在“鸿蒙研究院”
的线上课堂做了首场讲座，主题是《底层创新的本质》。
听课的学生来自全国三十多所高校，弹幕刷得飞快。
有人问：“唐院长，我们现在学EDA、学芯片物理设计，将来真的有用武之地吗？会不会毕业即失业？”
唐静荷看着这个问题沉默了几秒，然后缓缓开口：“八年前，我招第一个做RISC-V指令集优化的博士时，他也问我同样的问题。
我说，总得有人开始。
今天，他是‘追光’芯片的首席架构师，年薪百万，但他最骄傲的不是收入，而是他写的每一行代码，都在守护一部手机的安全启动过程。”
他顿了顿，声音低沉却有力：“孩子们，这个时代最缺的不是会写APP的人，而是愿意蹲在实验室里，为一个0.1纳米误差反复调试三个月的技术工匠。
你们现在学的东西，可能五年十年后才见成果，但请相信，只要有人坚持，这片土地就不会荒芜。”
直播结束时，观看人数定格在107万。
评论区被一句话刷屏：**“原来伟大的事业，真的可以从一个人的选择开始。”
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第二天清晨，唐静荷驱车前往成都。
此行目的只有一个??验收国内首款全自研车规级MCU芯片“启明芯?鹰眼”
。
这款芯片将用于蔚来ET7的自动驾驶控制系统，是中国首次在高端智能汽车核心部件上实现完全替代进口。
飞机降落在双流机场时，天还未亮。
接机的工程师小跑着上前，递上一份热腾腾的豆浆油条：“您最爱吃的早点，特意从老城区买的。”
唐静荷笑了笑，接过早餐咬了一口，酥脆的声音在寂静的清晨格外清晰。
他忽然想起小时候，父亲每天早上骑自行车送他上学，路上总会停一家摊子，买两根油条分着吃。
那时的父亲常说：“日子再难，一顿热饭不能少。”
如今，他吃的不只是早点，更是千千万万个普通家庭对技术自主的期待。
抵达实验室后，测试正在进行。
屏幕上显示着芯片在-40℃到125℃极端温度下的运行稳定性曲线，数据平稳得如同呼吸。
项目负责人林薇摘下口罩，眼里泛着泪光：“唐总，我们做到了。
‘鹰眼’通过AEC-Q100Grade1认证，故障率低于0.3PPM，性能超越恩智浦同类产品15%。”
现场爆发出掌声，有人激动地抱在一起。
这颗指甲盖大小的芯片，凝聚了三年心血、四百多次流片失败、上千个日夜的攻坚。
它的意义不止于车载领域，更在于向世界宣告：中国不仅能造消费级芯片，更能造关乎生命安全的工业级“心脏”
。
唐静荷走上前，轻轻抚摸那块封装完毕的样品，低声说：“谢谢你，替无数司机守住了回家的路。”
返程途中，他接到周平电话：“‘追光’第一次试流片结果出来了，逻辑门延迟符合预期，SRAM阵列良率达到34%，比上次提升了整整12个百分点。”
“什么时候可以进量产？”
他问。
“如果材料供应稳定，明年Q2就能上批量线。”
“好。”
他说，“告诉所有兄弟，咱们的目标不是赶上谁，而是重新定义什么叫‘高端’。”
挂断电话后，他靠在舷窗边，望着云层之上那一片无垠蓝天。
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