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的某车企高管，问他现在怎么看。
那人支吾半天，只说了一句：“也许……我们低估了一个理想主义者的力量。”
但风暴并未平息。
第二十二天，国家安全局派人找上门。
一名身穿便服的中年男子坐在会客室，神色严肃：“尚博士，您的技术涉及高能量密度储能装置，已列入国家两用物项管制目录。
未经许可，不得擅自出口，也不得向外资开放股权。”
尚德坦然回应：“我从未想过卖技术，更不会让核心技术外流。”
对方点头：“很好。
另外，我们收到情报，境外势力正在试图通过商业间谍手段渗透贵司生产线。
建议您立即启动内部安防升级。”
当天下午，叶开集团全面封锁核心研发区域。
所有员工进出需经虹膜+声纹双重验证，实验室启用电磁屏蔽舱，对外通讯全部加密。
安保团队由退役特种兵组成，24小时轮岗。
尚德却没有因此放松。
他知道，真正的敌人从来不在明处。
第二十五天，极光星辰开启盲订。
官网开放首日，预约人数突破三万，支付定金者达1728人。
每人缴纳十万元不可退定金，总现金流超十七亿。
与此同时，首批限量编号公布：001号赠予昆仑山口“冰角”
哨所，002号赠予川藏线牺牲官兵家属，003号赠予青海产线建设中最先签下劳动合同的工人。
其余996台，则通过全球抽签方式分配。
尚德亲自撰写公告：“这不是奢侈品，也不是炫富工具。
它是证明??中国人可以造出世界上最安全、最持久、最高效的电动车。
它属于那些相信科技应该服务于人的梦想者。”
第三十天，第一财经发布深度报道《尚德之问：谁在驱动创新？》。
文中提到，过去十年，中国新能源产业大多依赖模仿与追赶，而叶开集团此次突破，是首次由本土企业主导的底层技术创新。
“尚德模式”
引发学界热议：一个非科班出身的企业家，如何精准预判了全固态电池的技术路径？
文章最后写道：“或许答案不在技术本身，而在那个风雪夜里，他看见战士们用热水洗脸时眼中的泪光。”
那天晚上，尚德独自驾车驶向郊外。
车子是极光星辰的测试版，安静得像一片落叶滑过夜色。
他把车停在山顶观景台，打开天窗，仰望星空。
手机响了。
是任总。
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