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图11-5辽宁省沿海经济带自然保护区
（二）港口集群与临港产业
整合全省港口资源，优化沿海港口资源配置，完善沿海港口布局，努力打造以大连港为中心，营口、丹东、锦州、葫芦岛等港口为侧翼，布局合理、层次分明、结构优化、相互间分工合作、优势互补的港口集群（图11-6）。
建设现代化组合港基础设施体系、立体化综合运输体系、综合性服务体系、产业支撑体系。
大连港以集装箱干线运输为重点，全面发展石油、矿石、散粮、商品、汽车等大宗货物中转运输，加快拓展港口物流、保税、信息、商贸和国际海上旅游服务，积极推进长兴岛组合港区建设。
营口港以集装箱、钢材、铁矿石运输为重点，全面发展原油、粮食、杂货等中转运输，大力拓展现代化的港口服务和临港产业功能。
丹东港以杂货、大宗散货和集装箱运输为主，积极发挥物流、商贸、临港工业等相关功能。
锦州港和葫芦岛港是锦州湾重要港口，地区运输体系的重要枢纽。
锦州港以石油、煤炭、粮食等大宗散货和集装箱运输为主，积极发挥物流、商贸、临港工业等相关功能。
葫芦岛港发展石油化工、散杂货、油田专业化运输，积极拓展商贸和物流等相关功能。
图11-6辽宁省港口及临港产业分布图
以临港产业建设为支撑，提升区域竞争能力。
辽宁沿海经济带的发展要以临港产业为重点，发挥沿海梯级开放优势，培育发展一批积极参与国际竞争、对东北老工业基地振兴有较强带动作用的特色产业集群，建成布局合理、用地节约、环境友好、国际竞争力突出、综合配套能力强的现代化产业园区。
现代装备制造业基地以造船、数控机床等为主体，提高信息化水平、自主创新能力和产品的成套、配套能力。
大连重点发展高技术水平、高附加值的基础机械、数控机床、重型装备、发动机、机车、石化通用装备等行业和优势产品，建成我国先进装备制造业的重要基地。
丹东加快建设我国重要的汽车零部件、大中型客车、专用车生产基地，发展精密装备制造业。
营口着力构筑重型装备和专用设备、交通运输设备及部件等产业集群。
锦州、盘锦、葫芦岛进一步壮大汽车零部件、化工机械、石油开采专用设备制造等优势产业。
高新技术产业以软件服务业、生物技术和基因工程等为主体，重点发展软件、芯片、机床数控系统、船用曲轴、燃料电池、半导体照明材料、现代通信系统及终端设备、汽车电子、多媒体动漫、太阳能电池材料、镁质材料等关键技术和产业集群。
做强大连国家软件产业基地、软件产品出口基地、锦州光伏产业基地和营口镁质材料深加工产业基地。
原材料工业以先进石化、冶金装备研发和示范工程为主体提高加工度。
石化产业重点发展原油加工、乙烯、合成材料和有机材料，构筑精细化工产业群。
大连要在现有石化基础上，积极推进百万吨乙烯、百万吨化纤原料项目，新建具有世界级规模的千万吨炼油炼化一体化生产基地；盘锦建成我国最大的重交沥青、环烷基润滑油生产基地和我国重要的化肥、聚烯烃、炼化生产基地，加快建设46×104t乙烯扩建项目；营口要在仙人岛建设大型石化产业积聚区；锦州湾建成国家级炼化生产基地和国家石油储备基地。
（三）产业园区整合与提升
以先进技术集成和产业生态聚集为原则，整合提升各类经济技术开发区、高新技术产业开发区、出口保税加工区等，形成品牌优势鲜明、规模效益突出、低碳效益明显、核心竞争力和辐射带动力强大的系列产业园区。
重点发展经济技术开发区、高新技术产业开发区、特色工业园区三种类型的开发区。
开发区重点向三个方向发展：一是向主导产业明确、关联企业集聚、综合配套能力较为完备的方向发展；二是增强自主创新能力，集聚创新创业资源，向创新型工业园区方向发展；三是发展现代装备制造业、高加工度原材料工业、高新技术产业和高附加值服务业，向多功能产业园区方向发展。
经济技术开发区以提高吸收外资质量为主，以发展现代制造业为主，以优化出口结构为主，致力于发展高新技术产业，致力于发展高附加值的服务业，向多功能综合性产业园区转变。
增强经济技术开发区的龙头、窗口与辐射作用，使之成为临港产业集聚地和外向型经济的先导和示范区。
做强大连经济技术开发区、大连保税区、大连出口加工区、营口经济技术开发区等国家级开发区，加快大连金州、锦州、盘锦、丹东东港、葫芦岛杨杖子等省级经济技术开发区发展，构建现代化工、先进装备制造、造船、新材料、电子、软件信息服务、生物制药、农产品加工、物流、纺织服装等产业群。
高新技术产业开发区以发展高科技，实现以产业化为宗旨，以智力密集、产业集聚、环境开放为依托，以增强企业自主创新能力为目标，聚集创新创业资源，转化技术创新成果，向创新型工业园区方向发展，成为以企业为创新主体、产学研结合的创新载体和集中区域。
壮大大连、锦州、营口、葫芦岛等国家和省级高新技术产业开发区规模，积极发展丹东、盘锦高新园区，更好地发挥科技创新在沿海经济带建设中的先导作用。
特色工业园区是突出和推动特色产业资源要素集聚，形成产业链完整、具有园区品牌的企业簇群功能区域。
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