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“嗯嗯。”
江川信喜眼神与周围的智囊团交流了一下，他不禁就有些微微皱眉。
作为国有政策性银行，集装箱货船的贷款，肯定没什么问题。
名正言顺的扶持本子国内的造船业，而且用的还是李缘的贷款。
海外农场……嗯。
勉强可行吧！
要知道，前几年，本子到海外买买买，同样购买了大量的南美农场，甚至在其他几大洲大肆圈地。
可真的农产品价格？还有农场的投资回报率？并不算一项很好的投资。
甚至亏本不少，本子的财团都有不少在海外抛荒呢。
要一直等到生物燃料开始兴起，这才慢慢的拉高了农产品的价格。
不过话回来，如果李缘能够解决中国国内的农产品市场问题？那倒是差强人意。
可最后这个文旅地产呢？
别其他，刚刚发生的泡沫经济破裂，就已经把本子金融业吓了个半死，他们还处在心惊胆战的时期呢。
如果现在还碰地产？那个胆子就太大了吧？万一出了什么事？谁敢承担起这样的责任呢？
其实江川信喜并不知道，李缘也很无奈啊？
像订购货船？伊万那里的“报废船”
已经购买的差不多了，现在早已经所剩无几。
而且船型超级杂乱，管理起来相当头疼。
目前只能够一条条的出售、长租，交给内地船东去运营。
反而是集装箱船？随着爆发性增长的进出口总量，内地有着极大的缺口。
订购一批的话，以后也能够很轻松的卖出去。
无非自己的资金周转一下，给内地的远洋公司一个筹款的过程。
至于在本子订货？
实话，此时中国还没成长为世界工厂。
无论从技术方面，还是成本方面，本子的造船业就是最先进的地方。
而海外农场项目？
以前日韩的圈地，圈的是海外成熟的农场。
而李缘准备的圈地，就是南美那几个国家的荒地。
反正慢慢建设，建设个好几年，恰好能遇上内地农产品需求的井喷。
那些荒地更是白菜价。
根本不在乎短时间内的投资回报率。
讲难听点，开发出那些荒地以后，如果想要卖出去，照样能大赚一波。
而且国内的农垦公司会抢着要！
最后就是文旅项目。
为了建造主题公园，能用鬼子的钱，凭啥用自己的呢？
再者，除了开发地产，还真的想不出什么大资金、高效益的投资项目。
确实让人很头疼。
国内也确实太过落后了！
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