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主要是为王府造船厂敲定订单，他自己也对这些商人所见所闻十分好奇。
中国“海上丝绸之路”
萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，衰于明清，是已知最为古老的海上航线。
中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经一百多国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道。
东海则主要与朝鲜半岛，日本等地贸易。
这庞大的海洋贸易网络和需求，也使得宋朝打捞起来的沉船吃水达到六七百吨，远超当时世界上所有造船技术。
而如今这些商人找王府买大船，显然是因为王府大船更加先进，更能满足他们海上贸易的需求，这其中就有冯成，当初为狄至舰队指路，从海上奇袭辽国的商人，朝廷还准备给他加官，不过他推辞了，最后李星洲做主，换成银子奖励，毕竟人各有志，冯成说他更喜欢在大海上漂流。
再次见面，他也很高兴，李星洲也十分欣赏他，跟他谈了很多，说了很多见闻，特别是波斯湾一带国家的见闻。
商人们见他感兴趣，也叽叽喳喳说起来，常年在外跑，见识多，话也多，还更他说了波斯湾周边国家地区的一些语言，结果各说各样，都不相同。
这样理解，光一个景国还有各处方言呢，何况势力混杂，宗教冲突严重的波斯湾地区。
他们也说到了来自遥远西方的入侵者，根据他们的形容，这些人显然就是十字军。
这说明十字军东征已经开始，只是不知道是第几次。
而根据他们的描述，他们应该是到了红海尽头，由于此时还没有苏伊士运河，船队无法进入地中海。
不过他们依旧可以上岸行商，到达地中海周围国家。
他们还根据当地人发音，自己给红海周边城市取名，经常交易的两个大城市，一个叫阿丹，一个叫天方。
他也不知道商人们所说的城市，只知道应该是在红海边上，而且这样带有中原特色的名字，肯定是他们音译过来的。
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