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我也曾沉醉于海上的黄昏。
在水天相接处，耀眼的夕阳像正在爆发的火山一样，喷射出万道光焰，把天际烧得通红。
海面上，滚滚惊涛犹如万马奔腾，比赛着向落日驰去，闯进那红宝石和炉火般的蒸腾滚动的霞辉里。
然而，最使我难忘的还是在万米高空之上看到的天上黄昏的景观。
那是在上海飞往北京的客机上。
飞机起飞后，我习惯地透过舷窗玻璃向远方眺望。
呀！
一幅絢美的图画简直使我惊呆了。
在苍茫的天地交接处，映现出类似日光七色的横亘西天的宽阔彩带。
紧贴黛青色天穹的是翠蓝和绀紫，下面是一层碧绿，再下面是一色的橘黄，再下面呈淡金、橙红色，靠近地平线的是一抹丹红，彩带下面是暗黑的大地。
过去在茫茫的戈壁滩和一千八百米高程的黄山光明顶，在号称黄昏景色之最的“日本第一斜阳”
一北海道留萌市海滨，我都欣赏过黄昏景色，但像这样瑰奇伟丽，还是第一次看到。
宇宙实在太广袤了，尽管波音客机以九百公里的时速飞行，但视线内的景观几乎没有什么变化。
二十分钟以后，天空开始变暗，七色不甚分明，而后，红色逐渐转暗，彩带全呈暗黄色。
最后，与大地融合在一起。
看去像薄暮中大片成熟的谷物，这使我想起了那句“如果说朝阳是一种创造，那么，黄昏便是一种丰收与成熟”
的名言。
我陷人了沉思。
面对着如此壮美的黄昏景色，为什么古代诗人竟会吟出“日暮秋风起，萧萧枫树林”
“夕阳西下，断肠人在天涯”
一类充满萧瑟、悲凉之感的诗句呢？我想，也许与他们所处的社会环境有关。
在按门阀取士、靠恩荫选官、凭年资进阶的制度下，无数被褐怀玉之士难以酬其夙志，加上临风落泪、对月伤怀的旧知识分子特有的情感，于是，逢着友朋离别、世路艰辛、流离颠沛等复杂感情宣泄的机会，自然就要迁景于情，产生悲凉之感了。
北宋词人晁无咎说得直白：“夕阳芳草本无恨，才子佳人空自悲。”
也可以说，这种悲凉意绪是旧时代读书人普遍而深刻的失落心态的折射，反映了理想与现实不可调和的深层矛盾。
当然，也不应一概而论。
同是古代诗人，旷达、乐观的刘禹锡，就吟出“莫道桑榆晚，为霞尚满天”
的充满豪情的丽句。
归根结蒂，与本人的精神境界或者说世界观紧密联系着。
朱自清先生在五十一岁那年，特意反李商隐的诗意而用之，铸就一副励志奋进的中堂对:“但得夕阳无限好，何须惆怅近黄昏！”
陈老总的诗句“花信迟迟春有脚，夕阳满眼是桃红”
，反映了伟大革命家在艰险环境中的革命乐观主义精神。
叶帅“老夫喜作黄昏颂，满目青山夕照明”
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