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头条新闻既要求重要，能反映党和政府的工作重心，又要求能够提高观众的收看兴趣。
头条新闻是新闻节目编排思想的集中体现，应该反映党和政府当前的工作重心，既是国内外重大新闻事件的记录，也是广大受众关注的社会生活的反映。
头条新闻是否具有冲击力、吸引力，直接影响了受众观看新闻节目时的注意程度和兴趣。
不同电视台、频道的不同新闻节目，它们的宗旨和定位各不相同，它们的地域性和观众群也各不相同，因而，新闻编排的头条选择要求也有差异。
以《新闻联播》与凤凰卫视的《时事直通车》为例，它们在编排上有着很大的差异。
《新闻联播》有着“前重后轻”
“先国内后国际”
以及“先硬后软”
的惯例，国内部分又是依时政、经济、文化、体育等依次编排的模式。
但其弊端也显而易见：国际上发生的一些重大事件，远比国内发生的大事重要，如果仍然按照“先国内后国际”
的做法，难免会削弱传播效果。
头条新闻有“先声夺人”
的效果，选择头条是否恰当，直接关系到整个节目的收视率。
典型的例子是“‘挑战者’号升空爆炸”
事件：1986年1月28日，“挑战者”
号航天飞机在空中爆炸，编辑充分运用现场画面和资料，编排了一条持续5分钟的新闻。
导语过后，航天飞机升空、爆炸、碎片坠落在大西洋中……镜头足有1分半钟，没有一句解说词，完全是现场同期声。
接着是在发射现场家属惊呆的表情，学生的惊叫，里根总统发表电视讲话……这样的编排，既使观众目睹了这场悲剧的全过程，又唤起了观众的惋惜之情。
以国际新闻作头条，无疑在我国电视新闻传播史上具有巨大的改革意义，不仅打破了“先国内后国际”
的固有思维模式，确立了以新闻价值来编排新闻的模式，也大大提高了节目的收视率，几天之内，《新闻联播》的收视率上升了10个百分点。
然而，2001年“9·11”
事件发生后，《新闻联播》将其列入国际新闻部分，在充分报道完国内新闻之后，才推出当时全球都在关注的这一爆炸性新闻，受到观众的批评。
相比之下，凤凰卫视《时事直通车》的编排更趋灵活、有效，不仅大胆将“国际专列”
作为常规报道的第一环节，而且，一旦海峡两岸有大事发生，便果敢地将大事作为头条，内地也已经有不少观众习惯从《时事直通车》中对当天重大新闻进行快速浏览，其影响力可见一斑。
（二）优化组合，注重结构
一档新闻节目结构安排不能纷繁复杂，令人眼花缭乱，而应重点突出，条理清楚，层次分明。
一般说来，新闻节目多是板块式结构，如“国内新闻”
“国际新闻”
“地方新闻”
等。
各个板块之间或由主持人串接，或由特技画面转换。
“实际上，有些电视新闻主编，不论他们成功与否，宁肯把精力集中在使节目内容让观众一看就懂的新闻被分成几小批，而不像五彩碎纸那样分散撒在节目中。”
[3]
新闻组配就是将几条不同侧面、不同角度但有一定内在联系的新闻集纳编排，或组合，或对比，或关联，互作补充，互为背景，使一档新闻节目在有限的时间内承载更大的信息量，从而增强新闻内容的密度、力度和深度。
获2005年中国广播电视新闻奖“电视节目编排”
一等奖的《新闻夜航》（黑龙江电视台2004年3月24日播出）就是一档精心构思、主题突出、节奏合理、技巧得当的新闻编排。
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