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‘梦想客机’搭载的四台涵道式涡扇引擎是由‘玛卡动力’自主研制的新一代航空引擎，每一台的最大推力超过了600千牛顿，相当于A380trent引擎的两倍左右。
庞大的动力可以让满载为800吨的‘梦想客机’在短短的3600米之内实现起飞，也能够让‘梦想客机’的最大升限达到18公里，实用升限为15公里。
强劲动力以及风阻极小的外观设计使得‘梦想客机’可以在同温层实现超音速巡航，这也使得‘梦想客机’成为世界上首架可以实现超音速巡航的超大型民航客机。
用一些简单的话来形容。
那就是‘梦想客机’在油料足够的情况下，可以飞抵地球上任何一个地方。
每当‘梦想客机’的一个技术参数被公布出来。
电视机前面的华夏民众自然是欢呼雀跃，而空客和波音的高层则陷入了深深的忧虑之中。
虽说‘梦想客机’仅仅制造出这么一架，而且它还没有经过市场的检验和大量飞行考验，但是以‘玛卡科技’的惯例，只要它推出的产品，无疑在技术上都已经极其完美了。
可以说，‘梦想客机’无论是在技术领先、经济性还是安全性上都已经完全超越了空客和波音的大型客机，虽然‘玛卡航空’还没有公布‘梦想客机’的售价。
但是以华夏企业的成本控制能力以及华夏帝国的物价水平，恐怕‘梦想客机’一经推出，就会在国际航空市场上扔下一颗重磅炸弹！
而在‘梦想客机’公开亮相之后的半个小时之内，包括阿联酋航空在内的十几家航空公司，紧急取消了超过三十架A380客机的订单，顿时让空客公司的股价呈现了高台跳水的状况。
…………
“石头，太祖和先总理的夙愿终于实现了！”
站在跑道边上。
首辅异常感慨地对段磊说道。
1970年，太祖和先总理决定上马‘运-10’项目，拉开了华夏帝国自主研制大飞机项目的序幕，虽说大飞机此后历经各种波折，终于在将近半个世纪之后在‘玛卡航空’手中破茧成蝶。
对于每一位华夏帝国的高层来说，大飞机项目无疑是他们的一块心病；如今心病解除。
首辅不顾各方反对意见，决定搭乘‘梦想客机’的首航前往巴黎。
国家级外事代表团作为一款客机的首航乘客，无论从哪个角度来说，‘梦想客机’都创造了一个让人难以逾越的高度。
既然首辅临时决定搭乘‘梦想客机’，段磊也只能扔下手中的事务。
加入商务代表团，和首辅共同前往。
“大飞机项目将来只会应用于民用市场。
我们‘玛卡航空’会专门为帝国高层出行研制更为先进的空天飞机，在降低出行成本的同时提高安全性能！”
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