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上午九点。
商务代表团的车队在警车的开道下离开人民大礼堂，整个车队从导航的警车、警用摩托车到高级官员乘坐的小轿车、普通工作人员搭乘的大巴，完全都是‘天驱汽车’生产的产品。
自从‘天驱汽车’成立之后，华夏帝国从内阁到地方，所有新购置的公务用车全部订单都交给了‘天驱汽车’。
根据媒体的保守估计。
华夏帝国政府将会利用10年左右的时间，彻底淘汰国外品牌的公务用车。
转而支持日益崛起的华夏汽车品牌。
在如此举世瞩目的活动中，华夏官方自然不可能动用其他国家的汽车品牌，‘天驱汽车’大出风头也就在情理之中了。
…………
当一架体型无比庞大的飞机在牵引车辆的牵引下缓缓离开机库，出现在帝都国际机场8号跑道的时候，无论是现场还是电视机前的观众都不由惊呆了！
“出现在我们面前的是由‘玛卡航空’自主研发并生产的超大型远程商用飞机——‘梦想客机’，今天是它的首次公开飞行，商务代表团的成员将会搭乘‘梦想客机’前往法兰西首都巴黎！”
夏丹青的现场解说甚至带着一丝丝的颤音，因为她也是第一次见到‘梦想客机’的真容。
在五分钟之前，夏丹青‘玛卡航空’的工作人员手中拿到了‘梦想客机’的相关资料，而她也成为了第一位向公众介绍‘梦想客机’的媒体工作人员。
‘梦想客机’是‘玛卡科技’在并购华夏商飞之后着手研制的第一款大型客机，也是地球上第一架载客量达到1000人的超级客机，它的诞生结束了华夏帝国无法制造大型客机的尴尬历史。
自从‘梦想客机’立项以来，一直备受媒体饿各国政府的关注，只不过由于‘玛卡航空’的保密措施做得相当严密，使得外界对于‘梦想客机’的了解并不多。
今年年初，‘梦想客机’原型机改装的空中加油机首次亮相，它跟随‘玛卡科技’代表团从海城直飞阿曼湾，为护航的‘金鹏战机’提供空中加油服务，普一亮相就迎来了满堂彩。
无论是空客A380客机七十多米的长度还是波音787客机五十多米的长度在‘玛卡航空’‘梦想客机’128米的长度、118米的翼展面前都只能算是小玩意。
哪怕是罗刹帝国仅仅生产过两架的‘安-225’运输机，在‘梦想客机’面前也是相形见拙。
‘梦想客机’也成为了目前人类历史上最大的飞行器！
仅此一点，就让‘梦想客机’在人类科技发展史上占据了极其重要的地位。
由于‘玛卡航空’对于‘梦想客机’的研制进程极度保密。
因此外界只能通过一些零星拍摄的照片以及试飞状况，来判断‘梦想客机’真正投入运营的时间应该会在2019年的年初。
这一时间点已经是外界媒体以及专业人士极为大胆的推测了，毕竟以大型客运飞机的复杂性，哪怕‘玛卡科技’所拥有的强大技术实力，也无法一蹴而就。
‘玛卡航空’在9月15日突然宣布，‘梦想客机’的首飞将会定在9月18日，充当华夏商务代表团的专机，执行帝都至巴黎的飞行航线。
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