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宝根给张卫国打个招呼，就跟着刘二宝往火车站走。
这时一辆有轨电车驶了过来，在安山又叫电磨，是1955年修建的，到1957年时一共有十七个站点，当初建设城市轨道交通的原因，是为了解决安钢职工三倒班通勤难的问题。
当时在太平村修建了大批苏轼式住宅区，而另一头的长甸铺也是职工聚集区，磨电的线路从厂东区经过，方便正门、平桥门、立山、上下班的职工，也便利了城区南北两端的市民。
早上5点10分发车，运行到子夜1点30分，到火车站正好有站点。
宝根天天光看电磨来回过，还一次没坐过呢，满脸兴奋的拽住往前走的刘二宝，“哎，等等，咱坐电磨走。”
刘二宝赖赖唧唧的，被拖着胳膊不情愿的往前走，一脸肉疼的说:“离火车站也不远，咱腿着过去得了，这还得花钱。”
“哎呀，二宝哥走吧，我请你。”
俩人到了站点车正好到了眼前，排在后面的宝根抬头往车上张望。
女售票员梳着两个麻花辫，背着个小布兜子，手里捏着一小本车票。
宝根走上车，“同志，到火车站的车票多少钱？”
“3分钱。”
宝根从兜里掏出一毛钱递了过去，“一共俩人。”
女售票员数好4分钱，又撕了两张车票，“拿好了！”
“哎，谢谢同志！”
车上人不多，二人找了个靠窗的位置坐下，欣赏着道路两边的风景。
十多分钟后就停在了火车站对面，俩人一前一后下了车，穿过马路首奔候车室。
“哎呦，咋这么多人啊！”
宝根没想到，这个出门都要介绍信的年代，会有这么多人坐坐火车。
刘二宝靠在墙边，稀疏平常的扬了扬下巴，“这有啥稀罕的，那一大家子跟逃难似的，应该是去投奔亲戚了，有不少是响应号召支援国家建设的，今年光咱们厂就调的走了100多人。”
宝根放完望去，穿西个兜的中山装干部比较多，火车票那么贵除了出公差，普通老百姓有几个人舍得坐，100多里靠两条腿走路的人有的是。
“二宝哥，我想去趟厕所，火车还有多长时间到啊？”
这时车站广播传来了，车次晚点的提醒，刘二宝拿出车票对了一下，“你去吧，咱这趟晚点半个点。”
宝根往售票口扫了一眼，就一个窟窿眼窗口，旁边的水泥墙都给蹭包浆了。
找到厕所方便了一下，洗手的时候对着镜子，臭美的左右脸照了一下，好像长了点肉，嗯！
是个挺立正的小伙子。
出了厕所正溜达着西处张望，就被一个老大爷扯住了胳膊。
“小伙子，我跟你打听个事，这20点是几点啊，我看那墙上的大钟，也没有20点啊！”
老大爷拿着火车票凑过来，指着上面的时间问。
宝根一脸懵逼的看着茫然无措的老大爷，醒过神指着火车票解释道:“20点就是晚上8点，一天是24个小时，从半夜12点以后开始就是凌晨0点，数字会一个小时一个小时的往上增加，0点、1点……一首到中午12点。
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