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这已经相当不错了，六十八艘炮舰，得装备近九百门新式火炮，这个数量可以武装陆军近二十个炮营，就算一个师一个炮营，相当于御前五军的综合。
其中三分之一都是最近两年下水的新船
是船舶公司参照西洋夹板舰建造新式双桅、三桅帆船。
过去大明的战船，没有确切的等级分类，前年枢密院海军署主持，正式制定了战舰分类。
主要是以载炮数量作为区分
六十四门以上为甲级，四十八门以上为乙级，三十二门以上丙级，二十门以上丁级，十二门以上戊级。
再往下还有四到十门的己级，但已经不能称之为炮舰了。
眼下，海军手中，甲级自然是一艘也没有，放眼全世界，恐怕也只有欧洲那几家有，乙级倒是有一艘去年开始建造，尚未下水，算是船舶公司的一次尝试。
丙级两艘，为当年郑芝龙从荷兰人手中俘虏的战船改造
丁级十二艘，六艘为近年新造
戊级最多，有四十多艘，算是此时的海军中坚船型
再往下，也有五十多艘戊级以下的带炮小船。
之前的郑氏集团虽然在中国周边海域，影响力颇大，而且号称战船上千。
但事实上，这上千艘战船里，大部分都只是小船，海军步师陆军，并非船越多越能打。
之所以保留这么多小船，主要还是因为之前郑氏的战术，尤其是针对荷兰人的战术，便是靠“群狼火攻”
。
当初郑芝龙也是靠这一招在料罗湾大败荷兰人的九艘盖伦船
不过朱由榔也好，郑芝龙、郑成功也好，都明白，这种战术，也就在近海或是靠岸时有用，真放到大洋之上正面对决，毕竟是小道。
归根到底，炮舰，才是未来海军发展的根本。
不过在过去，郑军再厉害，毕竟只是一个海上私人武装集团而已，没办法像西洋人那样，举国之力都砸在海军上。
能搞出这些旁门小道，已经很不容易了
历史上郑成功收复台湾所用的主力战舰，唤作“大青头”
，只配备两门炮，一前一后而已。
但在光烈八年以后，得到朝廷支持的海军，才真正脱胎换骨。
海军这种烧钱跟烧纸差不多的行当，从来就不是一个私人商团能养得起的。
这跟钱关系倒是也不大
建造战船的码头，铸造火炮的工坊，合格的木材，优秀的水手，都需要一个稳定、高效的政权来提供。
现在大明海军的背后，至少有十家官营造船厂，以及数不清的木材加工、钢铁冶炼工坊。
郑成功很快就决定了作战方案
东海舰队主力从台湾北面鸡笼登陆，分出两个支舰队，护送步师两个营，在北港方向，靠近南社的地方登陆，从而支援郭怀一。
而南海舰队，就不必管其他，唯一的任务就是歼灭热兰遮城外的荷兰舰队！
为了尽快结束战斗，明军将两个舰队能用的炮舰都拉上了。
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