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“够用了。”
林正阳打断他，“0.3ns的误差，在实车运行中完全可以通过算法补偿。
现在的问题不是技术能不能行，而是我们敢不敢用。”
他环视众人，“我决定，下一版‘赤心?戍边’直接搭载‘星火’试验芯片进行高原极寒测试。
哪怕只能跑十分钟，也要让全世界看到，中国的高算力自动驾驶芯，不是图纸，是铁轨上跑出来的。”
散会后，他独自留在办公室，调出“银发共创计划”
的报名数据。
短短十天，已有两千余名退休技术人员提交申请，平均年龄69.4岁。
其中一位来自哈尔滨的老电工写道：“我修了一辈子电机，临老就想看看，能不能造出一辆不怕冻、不怕雪、不怕电压不稳的车。”
林正阳将这条留言打印出来，贴在了研发进度墙的第一格。
第二天清晨，他驱车前往东莞松山湖，拜访国内唯一一家具备全自主知识产权的工业级FPGA厂商??恒拓微电子。
厂区内静得几乎听不见人声，洁净车间内，一片片晶圆在无尘机械臂间流转。
董事长赵国栋是个沉默寡言的技术老兵，见面第一句话便是：“你们要的可重构逻辑阵列，我们做出来了，但良率只有41%。”
“够了。”
林正阳说，“我要一百片，下周交付。”
“你真打算用它替代进口CPLD？”
“不止替代。”
他望着玻璃幕墙后的生产线，“我要让它成为‘赤心’系统的神经突触??负责瞬时决策响应，比如紧急制动、碰撞预警、电池热失控干预。
这些功能不能等CPU调度，必须毫秒级触发。”
赵国栋久久不语，最终点了点头：“这批货，我按成本价给你。
但我有个条件：将来对外宣传时，请写上‘恒拓造’三个字。”
“不止写上。”
林正阳伸出手，“我会让每一辆正阳车上都刻一块铭牌：‘核心控制单元，由中国恒拓微电子提供’。”
回程途中，暴雨突至。
雨刷器在挡风玻璃上来回摆动，像极了十年前那个修理三轮车的夜晚。
手机震动，是内蒙古鄂尔多斯项目组发来的现场照片：光伏充电站的地基已浇筑完毕，钢筋骨架在雨水中泛着冷光。
配文写道：“牧民们自发组织施工队，说这是‘草原上的充电桩’，一定要亲手建起来。”
当晚，林正阳召集核心管理层召开紧急视频会。
屏幕上，陈璐、徐师傅、王振宇等人依次连线。
“从今天起，所有资源向三个方向倾斜。”
他声音平静却不容置疑，“第一，加速‘星火’芯片量产攻关，目标三个月内实现85%以上良率；第二，全面推进‘家书键’系统部署，硬件模块由总部统一配送，各生产基地本周内完成加装培训；第三，启动‘赤心OS’1.0版本内测，优先接入退役军人事务部、乡村共享出行项目、边境巡逻车队三大场景。”
会议结束已是凌晨。
他泡了杯浓茶，打开私人邮箱，一封署名“李文博”
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