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第59章 格尔木集结(第3页)

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虽然这些都在王海的预料之中,不可能有什么问题的,但他还是一贯的严谨,把每一辆车都检查到位。

王腾屁颠屁颠的跟在王海身后,在王海检查的时候他不停的发出各种疑问,比如:前后八减震做改装方案制定的时候要注意什么、副油箱固定点有什么讲究。

王海对这些都一一解答,聊到后拖车钩安装的时候,王海特别强说道:“每一辆越野车都有后防撞梁,SUV都有,很多人为了省事就把后拖车钩安装在后防撞梁上,这种安装方式本身没什么问题,但是要考虑到救援时可能要借用加速度将车拉出来,这个时候后防撞梁很容易因为突然受力拉变形,最好的安装方式是做一个“凹”

形的抱梁件,左右两侧固定在车的纵梁上,将后防撞梁包裹起来,这个时候再把拖车钩穿过“凹”

形的抱梁件,固定在原车的后防撞梁上,这样做的目的是当拖车钩受力的时候,两侧的纵梁都在跟着承受力量,不容易变形,同时尾部更加奈撞。”

王腾听的一愣一愣的,感叹道:“怪不得凯哥追尾那辆陆巡的时候吃亏了,原来车都是这么加固的,我把那辆宝马X5救回去发现整个水箱都报废了。”

“我们这次要去的雅丹地貌,你在大西北应该对这里的环境更加清楚,雅丹地貌的地表软沙很多,我们的车很重,在停车起步的时候特别容易原地挠坑,救援就成了必不可少的环节,前后拖车的地方都要做加固。”

王腾道:“雅丹地貌还有一个很让人崩溃的就是常年干旱,地表的浮尘特别多,有些地方你一脚踩下去,浮尘有十几厘米,还会有一些沙漠化的区域,速度跟不上的时候就容易陷车,这个时候原地起步基本上都要在地上挠坑了,最难受的是这种地方在没有车碾压的时候,地面都是平的,你根本看不出来有问题。”

整个上午大家都没闲着,检查完车又检查装备,一直到中午,早上休息的人全部醒来,众人一起吃了个午饭,午饭后在酒店的某个房间内开了个临时会议,制定进入黑沙绝境的具体方案,在开会的时候,苍云峰拨通了于泽凯的视频通话,共同商量。

参与开会的还有四条狗——旁听,不允许发表意见!

溪玥考虑到九队的组成比较特殊,建议把队伍分成三组,第一组在距离绝境15公里的地方安营扎寨。

老唐、唐嫂、依依、小胖、赵小佳、大山都留在这一组。

刚说到这,大山就提出了反对意见,开口道:“你把我留在营地干什么?把潘帅留下,我跟你们进里面。”

潘帅道:“我不,我要进去,你右手有伤,你好好在营地守着。”

大山反驳道:“我守在营地干什么?你应该留在营地守着你的小佳,我得跟峰哥进去,就这么决定了。”

赵小佳听到大山拿她开玩笑,瞬间脸红。

苍云峰道:“那就这样,潘帅留在营地。

这是第一组,这一组人有可能会暴露在对方的视线中,因为营地是个固定的场地,没办法及时转移。

第二组人由溪玥带队,这一组人是隐藏在暗处的,不和另外两组人同行。

溪玥、李璐、王腾、秦霜四人,开两辆车,明天从格尔木出发后单独行动。

剩下的王海、大山、龙一、小丁四人和我一起,进入绝境。”

安排完分组后,溪玥问道:“我们走哪条路?”

苍云峰打开一份“手绘地图”

,说是地图,实际上就会一张草图,根据飞飞“航拍”

的照片绘制的,他在这张地图上标注了几个关键点,由点连成了线,“A点是距离黑沙绝境入口前15公里的地方,也就是我们营地的所在地,也是A组成员的固定点。

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