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在这个年代，造车是一项极其复杂而昂贵的工业工程。
除了需要强大的机械制造能力，还需要复杂的技术整合和长时间的研发投入。
轿车的发动机、变速箱、底盘、悬挂系统等核心部件，每一个都需要高度精密的设计与制造工艺。
更重要的是，汽车工业不仅仅是制造问题，还涉及到材料科学、动力工程、车辆调校、耐久性测试等多个学科的综合应用。
即便是在漂亮国和欧洲这些工业强国，能够自主设计和制造轿车的企业也是凤毛麟角。
对于工业化起步较晚的龙国来说，造车几乎是一个不可想象的挑战。
因此，当“东风轿车”
亮相时，西方代表们的第一反应并不是期待，而是质疑与轻蔑。
“这辆车看起来倒是挺漂亮，”
一名欧洲代表冷笑道，“但不知道它的性能如何。
别是个空壳吧？”
“造车可不是靠外观设计就能完成的，”
布莱恩嗤笑道，“发动机、底盘、悬挂系统，哪一个不是难啃的硬骨头？他们龙国能搞出这样的技术？我看悬。”
东南亚代表们则显得更加乐观一些。
虽然他们对造车的技术难度有所了解，但晶体管和机床的展示已经让他们对龙国产生了极大的信心。
“如果他们的汽车真的能像机床一样高效可靠，那我们国家也许能摆脱对西方汽车的依赖了！”
一位东南亚代表低声说道，语气中满是期待。
然而，更多人依然将信将疑，尤其是那些工业强国的代表。
他们都在等待许志远接下来的介绍，想看看这辆“东风轿车”
究竟有几分真材实料。
伴随着大幕缓缓拉开，展台中央那辆崭新的“东风轿车”
终于露出了全貌。
它静静地停在那里，车身在灯光的照耀下闪烁着金属般的光泽，流线型的外观设计在那个年代显得尤为现代化。
车头的格栅采用了简洁而大气的设计，中央镶嵌着“东风”
两个字，字迹刚劲有力，透露出一股独特的东方气息。
车顶的弧线平滑流转，车尾的造型则干净利落，尾灯组设计得极具辨识度，既沉稳又不失科技感。
整个会场在短暂的沉默后，瞬间被一股无法抑制的惊叹声填满。
“这辆车的外观设计……居然这么漂亮！”
一名东南亚代表忍不住感叹道。
他的目光在车身细节上来回扫视，满脸的不可思议。
“看起来很现代化，甚至比我们从漂亮国进口的那些车还要好看一些！”
另一位东南亚代表接着说道，语气中带着浓浓的惊喜。
就连一向冷眼旁观的欧洲代表团，这一刻也显得有些动摇。
一名法国代表低声说道：“这辆车的外观设计很有水平，完全不像是一个工业化起步晚的国家能做出来的东西……”
：（）四合院：悟性逆天，七级工程师
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