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通过手机APP可实时查看车辆状态、远程锁车、OTA升级电机控制程序。
更关键的是，系统内置用户反馈通道，任何一名车主都能直接向研发团队提交使用建议。
上线首日，收到有效反馈三千七百余条。
其中有位退休教师写道：“坡道起步时能不能加个缓释功能？我老伴腿脚不好，油门一松就往后溜。”
技术组当晚便成立专项小组，三天内完成算法优化，推送更新。
而此时，恒力机电悄然调整了战略。
他们推出一款新型号电机，定价直降30%，并宣称“专为平价出行品牌定制”
。
业内普遍认为，这是冲着正阳来的价格战。
林正阳却没有回应。
他在内部会议上只说了一句：“对手降价，说明他们怕了。
真正该慌的是我们吗？”
反而加大研发投入，启动“乡村出行适配计划”
??针对山区、丘陵地带用户需求，开发高扭矩低速电机版本，并联合物流公司推出“以旧换新+分期付款”
下乡活动。
三个月后，正阳X3累计交付突破五万台，市场份额跃居行业前三。
更令人震惊的是，其二手残值率竟高于某国际知名品牌，二手车贩子纷纷上门求购。
某财经媒体发布深度报道《一个县城企业的逆袭》，文中写道：“正阳新能源没有豪华总部，没有明星代言，甚至没有请过一个网红直播。
但它用最笨的方式赢得了最真实的信任??把每一颗螺丝拧紧，把每一个用户的声音听进去。”
林正阳看完文章，转发到公司群，附言：“荣誉属于每一位坚守岗位的人。
明天起，全员双薪发放年终奖。”
就在当天傍晚，一辆黑色轿车驶入厂区。
司机下车后恭敬地打开后座门，走出来的是省机械集团副总经理，也是王振海的顶头上司。
“林总，打扰了。”
对方态度谦和，“我们想谈谈战略合作的可能性。
集团有意参股贵公司，共同建设区域性新能源核心部件产业园。”
林正阳站在车间门口，身后是轰鸣的生产线，头顶是飘扬的厂旗。
他微微一笑：“谢谢抬爱。
不过我们现在不缺资金，也不缺合作对象。
我们缺的，从来都不是别人给的机会，而是自己站起来的勇气。”
对方怔了怔，最终点头离去。
夜深人静时，林正阳独自登上新建厂房的楼顶。
远处县城灯火如星，近处厂区依旧忙碌。
他打开手机相册，翻到一张照片??那是儿子小宇在班级群里晒的参观体验中心的照片，他正坐在一辆粉色X3模型驾驶座上，笑得灿烂。
他在备忘录里写下新的一行字：
“当一个民族连最普通的老百姓都能体面出行时，才是真正的强大。”
然后按下发送，分享到朋友圈，配文只有两个字：
“前行。”
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