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校长把她请上讲台，让她给全校师生讲课。
那天，她站在话筒前，声音清亮：“三年前，我以为科技属于别人。
现在我知道，只要敢拆、敢试、敢写代码，科技就属于每一个愿意动手的人。”
台下掌声雷动。
五菱通过直播观看了全程，他转身对助理说：“下次千校千车，加开编程实训模块。”
冬去春来，柳江两岸新芽初绽。
老厂区博物馆迎来一位特殊客人??那位曾独自“驾驶”
的视障女孩林晚晴。
她如今已考上北京交通大学人工智能专业，此次回访带来一个礼物：一段由她训练的语音模型，能让赤霄识别更多方言口音的情绪变化。
“我想让机器听得懂外婆的焦虑，听得懂牧民的孤独，听得懂山区老师深夜备课时的疲惫。”
她说。
五菱当场决定，将该模型纳入StellarOSv5.0核心情感引擎。
他还宣布，设立“星光奖学金”
，每年资助一百名来自乡村的青少年进入智能交通相关领域深造。
颁奖典礼那天，天空飘着细雨。
五菱站在礼堂中央，望着台下一双双明亮的眼睛，忽然想起自己当年蹲在焊机旁修电机的日子。
那时没人相信中国能做出自己的智能车，就像没人相信一个修老头乐的工人，有一天能站在这里讲话。
“你们问我，这条路是怎么走过来的？”
他开口，声音沉稳，“答案很简单：一步一步，一锤一焊，一人带一人。
我们没有天才剧本，只有不肯认命的倔强。”
台下寂静无声。
“所以，请记住，无论你出身哪里，只要你敢想、敢做、敢坚持，你就不是追随者，你是规则的改写者。”
掌声久久不息。
当晚，星辰科技论坛再次更新投票：“十年后，你想看见怎样的出行世界？”
选项包括：空中通勤网络、水下隧道公交、火星殖民运输系统、AI驾驶员教练、家庭情感陪伴座舱……
最终胜出的，是一条用户自定义选项：“我希望，再穷的地方，也能拥有一辆属于自己的智能车。”
评论区最高赞写道：“科技不该是少数人的玩具，而应是多数人的拐杖。
扶得起老人，载得动梦想，追得上时代。”
五菱看完，关掉手机，望向窗外。
夜空中，一颗卫星划过天际。
那是由中国民间航天公司发射的“赤霄-1号”
实验星，搭载了StellarOS微型版本，正在轨道上测试太空环境下的自动驾驶算法迁移能力。
他知道，这只是一个开始。
真正的征途，不在地面，而在人心深处。
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