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与此同时，万里之外的布宜诺斯艾利斯郊区，出租车司机卡洛斯正驾驶着他那辆二手“奔驰小G”
式老头乐穿行于泥泞巷道之间。
这是他在雨季最常见的出行方式??便宜、灵活，但也脆弱。
三天前，一场暴雨过后，车子突然无法启动，打开后备箱才发现电池舱积水严重，线路短路烧毁了控制器。
维修花了他整整两天时间和相当于一周收入的钱。
“这破玩意儿连个密封条都没有！”
他在修车铺里怒吼，“看起来像豪车，其实连只鸡都不如！”
就在这时，他的乘客递来一张手机截图。
“你试试这个，中国人出的那个红色小车，叫……星辰？网上都说它防水做得特别好，而且能跑六十多公里，比我这辆强多了。”
卡洛斯皱眉：“可它长得太普通了，不像有钱人开的。”
“那你到底是想被人看得起，还是想每天准时接到活？”
乘客反问。
一句话点醒了他。
几天后，卡洛斯成了阿根廷首批个人用户之一，通过本地电商平台订购了一台星辰01。
当他第一次把车开进自家院子时，邻居们纷纷围上来打量。
“这就是那个被美国人吹爆的中国车？”
“看着也不怎么样啊，没LOGO，也没镀铬装饰。”
可当有人好奇地踢了踢轮胎，却发现胎壁厚实坚硬；掀开座椅下方盖板，看到规整布线与独立保险盒时，议论声渐渐变了调。
更让人惊讶的是使用体验。
连续跑了五个街区接单，电量仅下降17%；一次突遇暴雨，车身淋透，但他打开座舱底部排水阀，倒出不到半杯水，车内地板依旧干燥；甚至有一次不慎撞上路边石墩，前杠轻微回弹变形，结构毫发无损，安全警示灯自动点亮提醒检查。
“这是我这辈子用过最省心的交通工具。”
他在社交平台上写道，配图是一张沾满泥水却依然稳健行驶的照片，“它不炫耀，但它可靠。
就像一把好锤子，不需要镶金边。”
类似的故事正在全球各地悄然上演。
在罗马尼亚乡间，一位老年农妇用星辰01拉着牛奶桶往返集市，日均行程40公里，半年未坏；在塞尔维亚贝尔格莱德，一名快递员靠这辆车完成每日120单配送任务，成为区域业绩冠军；而在冰岛雷克雅未克郊外，环保志愿者组织干脆批量采购了20台改装版星辰01，加装太阳能顶棚和保温座舱，用于极地科考站周边物资运输。
这些案例被杰森团队收集整理，制作成第二期深度纪录片《星辰之路》。
视频开头，他站在挪威奥斯陆街头，身后是白雪皑皑的峡湾山脉。
“很多人问我，为什么一台看似简单的电动车，能在短短半年内席卷五大洲？”
镜头切换：芬兰拉普兰的极光下，一辆星辰01静静停靠在木屋旁；肯尼亚内罗毕贫民窟的小路上，孩子们围着刚到货的新车欢呼雀跃；加拿大魁北克的严冬清晨，环卫工人启动车辆，暖风系统迅速驱散车窗霜冻。
“答案不在广告牌上，也不在发布会的灯光里。”
杰森的声音低沉而坚定，“而在每一次暴雨后的干燥车厢，在每一次碰撞后的完整骨架，在每一个普通人脸上露出安心笑容的瞬间。”
视频末尾，画面回到台州工厂。
一条贯穿车间的传送带缓缓前行，每一辆车经过不同工位都会触发传感器记录数据。
焊接机器人手臂精准舞动，火花四溅；三坐标测量仪对关键焊点进行毫米级校验；最后一步，整车进入模拟雨淋试验室，高压喷头以每小时120升水量持续冲刷90分钟，结束后内部湿度检测仅为3.8%RH。
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