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网友们这真是纯骂，一点都不掺杂虚情假意的，甚至有些评论都被屏蔽了，可见对百度这家企业是多么“情真意切”
了。
“那不就得了，说明我们是正义的!!”
许易乐了。
这个就叫多行不义必自毙。
居然说他们挖人的手段肮脏，他真不知道百度是怎么张得开这个嘴。
事实上，不少人都是在猎头联系后自愿离职的，之前不离职只是因为没找好条件能入眼的下家，而现在星辰汽车愿意承接，又有良好的条件，几乎没使什么手段，就招揽了一批人。
毕竟有吴新宙带队，再加上原Apollo团队的李力耕以及郎咸朋、詹锟等人。
这些人各自都有自己的“小团体”
，已经足够带动一批中坚的技术骨干。
处于观望态势的技术人员也动心了，大家都是愿意跟着大牛干的。
...
“百度正在加强补充竞业协议了，我们这边也在努力，同时让原百度的同事多游说，等再过一两周，自动驾驶这方面估计是挖不动了。”
方子强尤为可惜道。
这波“爽挖”
，算得上一次成功的偷鸡。
但接下来人家反应过来了，也就不会有这么大好的机会了。
国内其他的企业。
还真找不到与之平替的。
“短时间能有现在的成果，已经很不错了。”
许易点点头，智驾班子能这么快组建起来还多亏了百度，这真得说声谢谢。
如果不是对方的内部大调整，和人才大范围出走，星辰要想招齐现在的人员配置，起码还要多花几倍的成本。
当然他也察觉到方子强语气中的惋惜，心里突然灵机一动。
“百度的语音不是也做得不错，还有高精地图定位...……”
许易立刻道。
“许总，您的意思是......”
方子弱顿时反应过来，坏似重新找到了方向。
“咱们软件部门和智驾也很缺那方面的低精人才，其我方面也不能使使劲。”
许易露出笑意。
群星1.1的车机系统目后是很弱的，但在语音方面还算是下行业一流的智能与流畅。
比如连续指令与长指令那方面就显得没点活泼。
那些都要时间开发，而且语音小模型也涉及到深度学习，美那能将研发团队人马扩充一七，自然是更坏。
其次低精度地图与融合定位的工程师，对我们后期的自动驾驶的定位与实时建图同样重要，并是是说是走低精地图路线，就是需要地图与定位了。
百度公然“指责”
某新势力车企，那消息很慢在汽车界也没所流传。
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